進口FESTO小型導(dǎo)向桿氣缸[產(chǎn)品打印頁面]

進口FESTO小型導(dǎo)向桿氣缸
上海乾拓貿(mào)易有限公司專業(yè)供應(yīng)銷售ADN-16-15-A-P-AFESTO緊湊型氣缸，費斯托導(dǎo)向氣缸，festo無桿氣缸，歡迎您來電咨詢ADN-16-15-A-P-AFESTO緊湊型氣缸，費斯托導(dǎo)向...
FESTO小型導(dǎo)向桿氣缸是以撓性軟管作為缸筒的氣缸。常用撓性氣缸有兩種。一種是普通撓性氣缸見圖42.2-16，由活塞、活塞桿及撓性軟管缸筒組成。一般都是單作用活塞氣缸，活塞的回程靠其他外力。其特點是安裝空間小，行程可較長。 FESTO小型導(dǎo)向桿氣缸的缸體3連同缸蓋6及導(dǎo)氣頭芯10被其他動力（如車床主軸）攜帶回轉(zhuǎn)，活塞4及活塞桿1只能作往復(fù)直線運動，導(dǎo)氣頭體9外接管路，固定不動。 小型導(dǎo)向桿氣缸的結(jié)構(gòu)如圖42.2-15b所示。為增大其輸出力采用兩個活塞串聯(lián)在一根活塞桿上，這樣其輸出力比單活塞也增大約一倍，且可減小氣缸尺寸，導(dǎo)氣頭體與導(dǎo)氣頭芯因需相對轉(zhuǎn)動，裝有滾動軸承，并以研配間隙密封，應(yīng)設(shè)油杯潤滑以減少摩擦，避免燒損或卡死。 回轉(zhuǎn)氣缸主要用于機床夾具和線材卷曲等裝置上。
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進口FESTO小型導(dǎo)向桿氣缸
FESTO小型導(dǎo)向桿氣缸腔內(nèi)的壓縮空氣用來完成使活塞迅速向下沖擊的工作。否則，若F3復(fù)位，F(xiàn)2同時復(fù)位的話，蓄氣缸腔內(nèi)壓縮空氣就會在錘頭沒有運動到行程終點之前已經(jīng)通過K4孔和閥F2排氣了，所以當錘頭開始沖擊后，F(xiàn)2的復(fù)位動作需延時幾十毫秒。因所需延時時間不長，沖擊缸沖擊時間又很短，往往不用氣阻、氣容也可以，只要閥F2的換向時間比沖擊時間長就可以了。
FESTO小型導(dǎo)向桿氣缸腔內(nèi)壓力平衡。該平衡壓力略低于氣源壓力。以上可以稱為沖擊段的第I區(qū)段。第I區(qū)段的作用時間極短（只有幾毫秒）。在第I區(qū)段，有桿腔壓力變化很小，故第I區(qū)段末，無桿腔壓力p1（作用在活塞**積上）比有桿腔壓力p2（作用在活塞桿側(cè)的環(huán)狀面積上）大得多，活塞在這樣大的壓差力作用下，獲得很高的運動加速度，使活塞高速運動，即進行沖擊。在此過程B口仍在進氣，蓄氣缸腔至無桿腔已連通且壓力相等，可認為蓄氣-無桿腔內(nèi)為略帶充氣的絕熱膨脹過程。
產(chǎn)品代號: 189462
小型導(dǎo)向桿氣缸 針對球軸承導(dǎo)向的位置感測
傳感器支架包括在供貨范圍內(nèi)。 
特性  特性
從工作負載到連接板的重力中心距  10 mm 
行程  10 mm 
活塞直徑  6 mm 
驅(qū)動單元的運作模式  連接軛 
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 
裝配位置  任何 
導(dǎo)向  循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向 
設(shè)計結(jié)構(gòu)  導(dǎo)向 
位置檢測  用于接近式傳感器 
工作壓力  1,5 - 10 bar 
速度  1 m/s 
工作模式  雙作用 
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑 
耐腐蝕等級 CRC  0 
環(huán)境溫度  -5 - 60 °C 
在終端位置的沖擊能量  0,008 Nm 
扭矩Mx  0,1 Nm 
在規(guī)定的距離xs，有用負載和行程的函數(shù)關(guān)系  4,6 N 
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程  12,5 N 
6 bar時的理論作用力，進程  17 N 
移動質(zhì)量  8,8 g 
0 mm行程時的移動質(zhì)量  8,8 g 
產(chǎn)品重量  34 g 
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  2,8 g 
氣動連接  M3 
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金 
密封件的材料信息  NBR 
外殼的材料信息  鍛造鋁合金 
活塞桿的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕 
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