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德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸[產(chǎn)品打印頁面]

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產(chǎn)品名稱: 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
產(chǎn)品型號: DPZJ-20-10-P-A-S2-159952
產(chǎn)品展商: FESTO
簡單介紹
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸德國費斯托雙活塞氣缸和油缸組合而成，它的工作原理見圖1。它是以壓縮空氣為能源，并利用油液的不可壓縮性和控制油液排量來獲得活塞的平穩(wěn)運動和調(diào)節(jié)活塞的運動速度。它將油缸和氣缸串聯(lián)成一個整體，兩個活塞固定在一根活塞桿上。當(dāng)氣缸右端供氣時，氣缸克服外負(fù)載并帶動油缸同時向左運動，此時油缸左腔排油、單向閥關(guān)閉。

德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸的詳細(xì)介紹

德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸和油缸組合而成，它的工作原理見圖1。它是以壓縮空氣為能源，并利用油液的不可壓縮性和控制油液排量來獲得活塞的平穩(wěn)運動和調(diào)節(jié)活塞的運動速度。它將油缸和氣缸串聯(lián)成一個整體，兩個活塞固定在一根活塞桿上。當(dāng)氣缸右端供氣時，氣缸克服外負(fù)載并帶動油缸同時向左運動，此時油缸左腔排油、單向閥關(guān)閉。油液只能經(jīng)節(jié)流閥緩慢流人油缸右腔，對整個活塞的運動起阻尼作用。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的閥口大小就能達到調(diào)節(jié)活塞運動速度的目的。當(dāng)壓縮空氣經(jīng)換向閥從氣缸左腔進人時，油缸右腔排抽，此時因單向閥開啟，活塞能快速返回原來位置。
德國費斯托雙活塞氣缸的結(jié)構(gòu)一般是將雙活塞桿缸作為油缸。因為這樣可使油缸兩腔的排油量相等，此時油箱內(nèi)的油液只用來補充因油缸泄漏而減少的油量，一般用油杯就行了。
德國費斯托雙活塞氣缸是一種利用壓縮空氣通過膜片推動活塞桿作往復(fù)直線運動的氣缸。它由缸體、膜片、膜盤和活塞桿等主要零件組成。其功能類似于活塞式氣缸，它分單作用式和雙作用式兩種，如圖2所示。
我公司作為眾多國際有名品牌：機械設(shè)備、五金工具、儀器儀表、電子元器、氣動元件、液壓元件，廠商在經(jīng)銷的合作伙伴，公司為廣大用戶提供性能優(yōu)越，價格合理的產(chǎn)品，可滿足不同客戶的需求！是您身邊的工業(yè)品超市！主營品牌如下：日本SMC；日本喜開理CKD；日本神視 SUNX;日本歐姆龍OMRON；日本基恩士KEYENCN ；日本/臺灣油研（YUKEN），日本TAIYO太陽鐵工；日本小金井KOGANEI，德國費斯托FESTO;德國BURKERT寶德；德國皮爾磁PILZ；德國易福門愛福門IFM；德國E+H；德國P+F；英國NORGREN諾冠：德國HERION海隆；德國BUSCHJOST寶碩；德國BALLUFF巴魯夫；德國UNI；法國SCHNEIDER施耐德；韓國YPC，韓國YSC，美國ASCO；美國威格士VICKERS；美國西特Setra；美國Gems；美國parker派克；德國BOSCH REXROTH博士力士樂；意大利CALPEDA科沛達；意大利ODE；意大利UNIVER；瑞士ABB；等。（誠招以上品牌的分銷產(chǎn)品價格商，價格與貨期均有**的優(yōu)勢，歡迎詢價對比）公司經(jīng)銷品牌眾多，如有以上或其它未列出品牌需求，請致電或面談。我們真誠歡迎國內(nèi)外新老客戶前來洽淡業(yè)務(wù)。交流技術(shù)，增進友誼，竭誠為您服務(wù)！
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德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
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德國費斯托雙活塞氣缸的整個工作過程可簡單地分為三個階段。**個階段[圖3(a)]，壓縮空氣由孔A輸入沖擊缸的下腔，蓄氣缸經(jīng)孔召排氣，活塞上升并用密封墊封住噴嘴，中蓋和活塞間的環(huán)形空間經(jīng)排氣孔與大氣相通。**階段[圖3(b)]，壓縮空氣改由孔召進氣，輸入蓄氣缸中，沖擊缸下腔經(jīng)孔A排氣。由于活塞上端氣壓作用在面積較小的噴嘴上，而活塞下端受力面積較大，一般設(shè)計成噴嘴面積的9倍，缸下腔的壓力雖因排氣而下降，但此時活塞下端向上的作用力仍然大于活塞上端向下的作用力。第三階段[圖3(c)]，蓄氣缸的壓力繼續(xù)增大，沖擊缸下腔的壓力繼續(xù)降低，當(dāng)蓄氣缸內(nèi)壓力高于活塞下腔壓力9倍時，活塞開始向下移動，活塞一旦離開噴嘴，蓄氣缸內(nèi)的高壓氣體迅速充人到活塞與中間蓋間的空間，使活塞上端受力面積突然增加9倍，于是活塞將以極大的加速度向下運動，氣體的壓力能轉(zhuǎn)換成活塞的動能。在沖程達到一定時，獲得沖擊速度和能量，利用這個能量對工件進行沖擊做功，產(chǎn)生很大的沖擊力。
德國費斯托雙活塞氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸，這種氣缸的優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。
1）磁偶德國費斯托雙活塞氣缸：
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的長久磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
德國費斯托雙活塞氣缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動。
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
產(chǎn)品代號: 159991
雙活塞氣缸 帶 兩 根 平 行 雙 端 活 塞 桿, 推 板, 位 置 感 測, 終 端 帶 彈 性 緩 沖 環(huán)
根據(jù)要求，可提供具有ATEX認(rèn)證的驅(qū)動器。在數(shù)據(jù)頁中有關(guān)"ATEX認(rèn)證","ATEX環(huán)境溫度"以及"CE標(biāo)簽"等的數(shù)據(jù)內(nèi)容只和具有這些認(rèn)證的驅(qū)動器相關(guān)。
行程  10 mm 
可調(diào)節(jié)終端位置/長度  10 mm 
活塞直徑  20 mm 
驅(qū)動單元的運作模式  連接軛 
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 
裝配位置  任何 
導(dǎo)向  普通軸承導(dǎo)向 
設(shè)計結(jié)構(gòu)  導(dǎo)向 
位置檢測  用于接近式傳感器 
Variants  S20: 中空活塞桿型 
工作壓力  1 - 10 bar 
速度  1 m/s 
工作模式  雙作用 
ATEX 類氣體  II 2G 
燃爆防護型氣體  c T4 
ATEX 類粉塵  II 2D 
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
燃爆防護型粉塵  c 120°C 
符合防爆要求的環(huán)境溫度  -20°C <= Ta <= +60°C 
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑 
CE 符號 (參見符合的標(biāo)準(zhǔn))  根據(jù) EU-Ex 防爆指導(dǎo)原則 (ATEX) 
耐腐蝕等級 CRC  2 
環(huán)境溫度  -20 - 80 °C 
在終端位置的沖擊能量  0,2 Nm 
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程  282 N 
6 bar時的理論作用力，進程  282 N 
其它可用接口  參見產(chǎn)品圖紙 
氣動連接  M5 
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金 
密封件的材料信息  NBR 
外殼的材料信息  鍛造鋁合金 
活塞桿的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕 
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸 細(xì)節(jié) DGC-8- - 無桿氣缸530906 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸 細(xì)節(jié) DGC-12- - 無桿氣缸530907 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸 細(xì)節(jié) DGC-18- - 無桿氣缸532446 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸 細(xì)節(jié) DGC-25- - 無桿氣缸532447 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸 細(xì)節(jié) DGC-32- - 無桿氣缸532448 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸 細(xì)節(jié) DGC-40- - 無桿氣缸532449 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸 細(xì)節(jié) DGC-50- - 無桿氣缸532450 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸 細(xì)節(jié) DGC-63- - 無桿氣缸532451 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
 
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸細(xì)節(jié) KYE-120 液壓緩沖器支架557586 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸細(xì)節(jié) KYE-185 液壓緩沖器支架557587 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸細(xì)節(jié) KYE-50 液壓緩沖器支架557583 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸細(xì)節(jié) KYE-70 液壓緩沖器支架557584 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸細(xì)節(jié) KYE-80 液壓緩沖器支架557585 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸細(xì)節(jié) NPE-120 緊急緩沖562583 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸細(xì)節(jié) NPE-185 緊急緩沖562584 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸細(xì)節(jié) NPE-70 緊急緩沖562581 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸細(xì)節(jié) NPE-80 緊急緩沖562582 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸細(xì)節(jié) DADP-DGC-18-GF 液壓緩沖器支架541725 德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
 
德國費斯托雙活塞氣缸/ /進口FESTO雙活塞氣缸
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