**英國(guó)NORGREN緊湊型皮囊氣缸，B68-445-A2LA [產(chǎn)品打印頁(yè)面]

**英國(guó)NORGREN緊湊型皮囊氣缸，B68-445-A2LA 
無(wú)摩擦運(yùn)行免維修、免潤(rùn)滑適用于短行程、大負(fù)載工況高隔振性能
簡(jiǎn)易、緊湊安裝技術(shù)參數(shù)介質(zhì):非潤(rùn)滑壓縮空氣
工作方式:單作用工作壓力:8 bar
中心環(huán)：塑料,鋁或鋅-鉻處理鋼橡膠件：PM/31000: 纖維強(qiáng)化
缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。
一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，
雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過(guò)1000N。
纖維強(qiáng)化異丁橡膠EPM/31000：纖維強(qiáng)化氯丁橡膠
對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，
結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧。比起氣動(dòng)執(zhí)行器，電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，
一個(gè)基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開(kāi)關(guān)、熔斷器和一些電線，易于裝配。
電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活，一般車(chē)載電源即可滿足需要，而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置。
電動(dòng)執(zhí)行器沒(méi)有“漏氣”的危險(xiǎn)，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。
可以無(wú)需動(dòng)力即保持負(fù)載，而氣動(dòng)執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，
工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
顯而易見(jiàn)，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。
負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用動(dòng)作迅速、反應(yīng)快。工作環(huán)境適應(yīng)性好
輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，
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