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派克電液伺服閥,PARKER電液伺服閥[產(chǎn)品打印頁面]

]資料
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產(chǎn)品名稱: 派克電液伺服閥,PARKER電液伺服閥
產(chǎn)品型號: BD15AAANB15
產(chǎn)品展商: 美國派克
簡單介紹
派克電液伺服閥,PARKER電液伺服閥 電感和銜鐵組件轉動慣量等， 噴嘴擋板式伺服閥的嘯叫原理及抑制， 滑閥中液流流態(tài)切換現(xiàn)象產(chǎn)生機理，單邊節(jié)流方孔閥芯結構的受力， 以及伺服閥的性能測試、選型和使用等。

派克電液伺服閥,PARKER電液伺服閥的詳細介紹

派克電液伺服閥,PARKER電液伺服閥
電液伺服閥是電液伺服控制中的關鍵元件，
它是一種接受模擬電信號后，相應輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。
電液伺服閥具有動態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點，
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。
在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，
具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、
抗干擾能力強等特點。另一方面，
在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。
因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，
伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
伺服閥屬于兩級閥，**級為噴嘴檔板式，
由控制信號控制其出口壓力，**級為滑閥式，
執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時，
 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，
此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，
使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等
已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中
伺服閥設計部分包括雙噴嘴擋板力反饋兩級電液流量伺服閥
、雙噴嘴擋板電反饋流量伺服閥和三級流量伺服閥、
雙噴嘴擋板動壓反饋電液流量伺服閥、雙噴嘴擋板壓力伺服閥，
以及DDV型直驅式電液流量伺服閥和電液壓力伺服閥。
專題部分探討了各型伺服閥的一些共性問題：
噴嘴擋板式電液伺服閥力矩馬達的固有頻率、阻抗、
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