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新款CKD氣缸SCPG-X-CB-10-15[產品打印頁面]

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新款CKD氣缸SCPG-X-CB-10-15的詳細介紹

新款CKD氣缸SCPG-X-CB-10-15

構造上當空氣供應截止時，行程終點的位置不能保持
開關位置的設定請在空氣加壓狀態(tài)下進行
進行垂直安裝的情況下，進氣節(jié)流會因自重下落，所以請使用排氣節(jié)流
飛出現象產生的原因
在排氣節(jié)流式回路中，由于排氣側微速的原因，流量縮小
設置時請確保滑動導向不要發(fā)生撓曲
若有負荷變動阻抗變動動作將會變得不穩(wěn)定
若導向的靜摩擦之差較大的話動作將會變得不穩(wěn)定
受到振動影響后動作將變得不穩(wěn)定
一般情況下空壓壓力越高，負荷率越低則速度越穩(wěn)定
請在負荷率50%以下的情況下使用
在排氣節(jié)流回路（流量控制閥裝在出口回路）進行速度控制會比較穩(wěn)定
用單活塞桿氣缸在動作方向為推時進行微速驅動的情況下，若負荷阻抗小的話
在動作開始時會發(fā)生飛出現象
用X速度控制閥進行速度設置
新款CKD氣缸SCPG-X-CB-10-15
用X速度控制閥進行速度設置
用Y速度控制閥進行擰緊，直至飛出現象消失。
對速度進行再確認
該氣缸非拆卸型
單作用氣缸的場合伸出型在活塞桿縮進時和縮回型在活塞桿伸出時，請不要施加負荷
因為氣缸的內置彈簧只能產生活塞桿的返回力，因此若施加負荷就不能回復到行程的終端
單作用氣缸的場合端蓋上設置有通氣孔，因此在裝配的時候，請注意不要將該孔堵塞
否則會造成動作**
長期加壓放置將造成在放氣后，活塞桿彈簧在負荷作用下回不到原位
防回轉型的場合，請不要向活塞桿施加旋轉力矩否則軸承將變形，減少壽命

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