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SMC薄型氣缸標(biāo)準(zhǔn)型本體材質(zhì)[產(chǎn)品打印頁面]

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SMC薄型氣缸標(biāo)準(zhǔn)型本體材質(zhì)的詳細(xì)介紹

SMC薄型氣缸標(biāo)準(zhǔn)型本體材質(zhì)
汽缸是鑄造而的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造泄漏。
●節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計
●可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋
氣缸行程 40 氣缸行程 40mm
動作方式單桿雙作用
安裝固定式氣缸時，負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時，應(yīng)保證氣缸的擺動平面和負(fù)載的擺動在一個平面內(nèi)。
使用速度控制閥進(jìn)缸的速度調(diào)整時，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不超過回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢，將鎖母鎖緊。
氣缸的運動能量不能靠氣缸自身完全吸收時，應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機(jī)構(gòu)（如液壓緩沖器）或設(shè)計緩沖回路。
自動操作的裝置，在機(jī)構(gòu)或回路上，要有防止因誤操作和氣缸動作周期發(fā)生混亂造身及裝置損傷的對策。
因流量小，速度控制和油霧潤滑都比較困難的話，如合理選擇原件的尺寸仍不能滿足要求，可使用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼缸。
高頻動作的氣缸，缸筒溫度高，不要碰。
桿端螺紋的種類 M
雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
缸體可選項 - 標(biāo)準(zhǔn)(桿端內(nèi)螺紋)
磁性開關(guān)安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘
●磁性開關(guān)不突出表面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質(zhì)量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆，設(shè)定了桿端安裝件的型號
汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動、停機(jī)和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

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