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費斯托FESTO導向桿氣缸工作模式

導桿氣缸：
包括缸筒、活塞桿、導向桿以及連接面板，所述缸筒內(nèi)
設有活塞腔以及兩個對稱設置在活塞腔兩側的導向孔，
一端固定有活塞，所述活塞上鉚接有耐磨環(huán)，所述連接
面板連接活塞桿那一側還與所述每個導向桿固定連接；
所述活塞桿活動設置于所述活塞腔內(nèi)，所述活塞腔一端
有與所述導向桿相適配的導向套，所述每個導向桿上均
設有兩個導向套，所述相鄰導向套之間均設有隔套；所
固定有前蓋，所述活塞腔另一端固定有后蓋；所述兩個
導向孔內(nèi)均穿設有所述導向桿，所述兩個導向孔內(nèi)均設
述活塞桿一端與所述連接面板固定連接，所述活塞桿另
所述缸筒外側設有用于連接氣源的進氣孔以及出氣孔。

帶有導向桿的反包汽缸：
包括反包缸缸體,反包缸缸體兩端固定連接有外汽缸蓋和
內(nèi)汽缸蓋,外汽缸蓋和內(nèi)汽缸蓋均套置于支撐套外側,該
端固定于內(nèi)汽缸蓋上.由于在外汽缸體與內(nèi)汽缸體之間設
有導向桿,當反包汽缸沿支撐套軸向移動時,導向桿在導
支撐套與反包缸缸體之間設有反包活塞,反包活塞上設有
導向桿孔,導向桿穿過該孔一端固定于外汽缸蓋上,另一
向桿孔內(nèi)隨反包汽缸一起移動;在導向桿的作用下使反包
汽缸得以徑向定位.

費斯托FESTO導向桿氣缸工作模式

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