使用CKD氣缸性能[產品打印頁面]

氣缸排成兩列，左右兩列氣缸中心線的夾角γ＜180°，稱為V型壓縮機，V型壓縮機與

直列壓縮機相比，縮短了機體長度和高度，增加了氣缸體的剛度，減輕了壓縮機的重

量，但加大了壓縮機的寬度，且形狀較復雜，加工困難，般用于8缸以上的壓縮機，

6缸壓縮機也有采用這種形式的氣缸體。日本CKD氣缸起先，需要有目的性地設計液

壓油缸的減振設備?，F(xiàn)階段應用的緩存機器設備關鍵應用節(jié)流閥型緩存機器設備實體

模型，該實體模型也歸屬于可調式緩存機器設備。結構設計可歸納如下：出外力的作

用下，緩存塞將進到緩存室，使腔房間內的油注入管口隨后排出。日本CKD氣缸想必

大家也都比較清楚日本CKD氣缸的主要參數有些，實際上，其的主要參數包括的有：

壓力、活塞行程、運動速度、流量、尺寸規(guī)格、推拉力、效率和日本CKD氣缸功率等。

CKD氣缸是一款比較常見且常用的氣缸，它主要的優(yōu)點就是結構緊湊，這也是它廣受

青睞的主要原因。缸體的周邊有裝置磁性感應開關的槽，安裝感應開關方便；有復動

型、單動押出型、單動壓入型、雙軸復動型、雙軸復動行程可調型等多種型號規(guī)格的

氣缸可以選擇。日本CKD氣缸與標準氣缸對比有以下特點：整體安裝尺寸小，軸向空

間空間小，大約比標準氣缸節(jié)省軸向空間50%磁耦日本CKD氣缸推力和拉力兩端活塞

面積相等，因此推力和拉力數值相等，容易實現(xiàn)中間定位。

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