應(yīng)用特點原裝SMC氣缸[產(chǎn)品打印頁面]

應(yīng)用特點原裝SMC氣缸

故障分析：
氣缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體
的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還
互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。氣缸在機械
加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸
要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各
種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相
進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力
，在運行中產(chǎn)生*的變形。

密封說明：
氣缸密封圈氣密的性特別好，耐熱、耐陽光、耐臭氧性
佳，緣好；對極性溶劑如醇、酮、酯等有很好的抵抗能
耐磨性、彈性、扯斷強度及伸長率。但在空氣中易老化
，遇熱變黏，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但
力，可暴露于動植物油或可氧化物中。適合于耐化學(xué)藥
一般溫度范圍為 -50~110 ℃。氣缸密封圈具有很好的
不耐強酸。適合于在汽車剎車油、乙醇等有氫氧根離子
品或真空設(shè)備。不建議與石油溶劑、煤油或芳烴同時。
的液體中。一般溫度范圍為 -20~100 ℃。

應(yīng)用特點原裝SMC氣缸

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