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全新原裝發(fā)售:ATOS的油缸,特點,優(yōu)點[產(chǎn)品打印頁面]

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產(chǎn)品名稱: 全新原裝發(fā)售:ATOS的油缸,特點,優(yōu)點
產(chǎn)品型號:
產(chǎn)品展商: ATOS
簡單介紹
全新原裝發(fā)售:ATOS的油缸,特點,優(yōu)點 E-ME-AC-01F 20 /A2 E-ME-AC-01F 20 /A4 E-ME-AC-01F/4R-4 20 E-ME-AC-01F/4R-4 20 /2 E-ME-AC-01F/4R-4 20 /3 E-ME-AC-01F/4R-4 20 /6 E-ME-AC-01F/I 20 E-ME-AC-01F/I 20 /2 E-ME-AC-01F/I 20 /4 E-ME-AC-01F/I 20 /6 E-ME-AC-01F/RR 20 /4 E-ME-AC-01F/RR 20 /A2 E-ME-AC-01F/RR-4 20 E-ME-AC-01F/RR-4 20 /3 全新原裝發(fā)售:ATOS的油缸,特點,優(yōu)點

全新原裝發(fā)售:ATOS的油缸,特點,優(yōu)點的詳細介紹

全新原裝發(fā)售:ATOS的油缸,特點,優(yōu)點


 ATOS阿托斯CN系列油缸設(shè)計成雙作用結(jié)構(gòu),適用于工業(yè)應(yīng)用的場合:具有高可靠性,高性能和工作壽命長的特點。
特點
ATOS阿托斯油缸CK-100/560100-P908在電液脈沖伺服油缸是由步進電機、三位四通伺服閥、機械反饋裝置(絲扛副)和油杠組成。當步進電機得到一個脈沖信號時其輸出軸旋轉(zhuǎn)1.5或3度角度,伺服閥閥芯帶動絲扛同時旋轉(zhuǎn),閥芯移動并開口換向油缸輸出壓力油,活塞移動并帶動絲杠反向旋轉(zhuǎn)使閥芯退回原位,伺服閥復(fù)中位停止輸出壓力油。此時油缸移動0.1或0.2mm行程,油缸行進的位移量和速度是根據(jù)電脈沖的給定值決定。
技術(shù)文章
意大利阿托斯油缸優(yōu)缺點:
1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng)。
2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應(yīng)方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油。
3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。
4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)

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