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NORGREN皮囊氣缸注意事項(xiàng)，F(xiàn)74G-4AN-QP3 [產(chǎn)品打印頁(yè)面]

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NORGREN皮囊氣缸注意事項(xiàng)，F(xiàn)74G-4AN-QP3 的詳細(xì)介紹

NORGREN皮囊氣缸注意事項(xiàng)，F(xiàn)74G-4AN-QP3

銷(xiāo)售
無(wú)摩擦運(yùn)行
免維修、免潤(rùn)滑
適用于短行程大負(fù)載的工況
高隔振性能
緊湊、安裝簡(jiǎn)單
驅(qū)動(dòng): 單作用
行程: 115 mm
接口尺寸: G1/2
介質(zhì): 壓縮空氣
接口尺寸: G1/2
驅(qū)動(dòng): 單作用
工作壓力: 0 ... 8 bar
工作溫度: -30 ... 50 °C
行程: 115 mm
理論力: 10600 N
2.采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?br /> 因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，
制作原料和配方也各不相同，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí)，
就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)，以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。
3.局部補(bǔ)焊的方法

材質(zhì)說(shuō)明
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，
用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。
汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，
然后用平尺或是扣上缸測(cè)量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。
此操作的工藝也很簡(jiǎn)單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。
選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。
4.汽缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂
1.汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，
在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。
如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，
把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，
再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng)，
根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著況來(lái)研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
⑵是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，
測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響。
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。
用汽缸做陽(yáng)極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，
涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類(lèi)要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。

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