YUKEN液壓動(dòng)力單元技術(shù)指導(dǎo)[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

YUKEN液壓動(dòng)力單元技術(shù)指導(dǎo)

性能特點(diǎn)
極其簡(jiǎn)單的操作和維護(hù)：調(diào)整和維護(hù)工作非常簡(jiǎn)單，因?yàn)榛旧鲜褂脗鹘y(tǒng)的動(dòng)力單元。
顯著降低功耗：通過(guò)旋轉(zhuǎn)頻率控制，與傳統(tǒng)液壓裝置相比，壓力保持功耗可超過(guò)40％。
低噪音：特別是全截止時(shí)的噪音水平降低。
放電量可以設(shè)定為50 / 60Hz的一定容積：無(wú)論電源頻率如何，放電量的轉(zhuǎn)速可由變頻器在1500至1800轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)設(shè)定。
即使在壓力傳感器或逆變器發(fā)生故障時(shí)也可以連續(xù)運(yùn)行：即使沒(méi)有接收到由于電線斷開或壓力傳感器故障而來(lái)自壓力傳感器的信號(hào)，也可以以一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。通過(guò)將主電源重新連接到電動(dòng)機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)逆變器本身的故障，上述相同的操作。
液壓動(dòng)力單元(HPU)用作供油裝置，它通過(guò)外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個(gè)液壓油缸相連以控制多組閥門動(dòng)作。油箱、油泵和蓄能器組成獨(dú)立的密閉的動(dòng)力油源系統(tǒng)。油站可以配備PLC控制系統(tǒng)，它控制所有的內(nèi)部液壓功能并產(chǎn)生信號(hào)與控制室(DCS)交換?？刂圃缫簤核欧y直接安裝在液壓油缸上，通過(guò)此閥把高壓油壓進(jìn)油缸，或者從其中放出高壓油。在常態(tài)下，油泵向系統(tǒng)供油，自動(dòng)保持系統(tǒng)額定壓力，通過(guò)控制閥的閉鎖，實(shí)現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功能；在工作狀態(tài)下，液壓執(zhí)行器受控于電磁閥，系統(tǒng)指令信號(hào)使電磁閥動(dòng)作，控制油壓和蓄能器的能量釋放，進(jìn)而控制油缸滑閥，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)施快速關(guān)閉、正常啟閉和試驗(yàn)控制。高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)用。多余的液壓油則返回液壓油站，這樣管路系統(tǒng)用一根進(jìn)油管一根回油管就可控制幾個(gè)平行連接的閥門。這種具有特殊驅(qū)動(dòng)技術(shù)的液壓站用來(lái)控制主蒸汽閥和汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的執(zhí)行器動(dòng)作。動(dòng)力單元專為各種應(yīng)用狀況優(yōu)化設(shè)計(jì)，例如可以應(yīng)用于嚴(yán)酷環(huán)境中卡車運(yùn)行，或者長(zhǎng)時(shí)間用于重物搬運(yùn)工況，以及其他需要高性能和高質(zhì)量產(chǎn)品的場(chǎng)合。
由此而產(chǎn)生了一個(gè)極為多元的平臺(tái)，使用標(biāo)準(zhǔn)元件，能夠應(yīng)對(duì)市場(chǎng)所需求的大多數(shù)應(yīng)用工況，是客戶液壓元件的庫(kù)存降到小程度，同時(shí)也大大降低了非標(biāo)設(shè)計(jì)的工作量。
動(dòng)力單元也使特殊應(yīng)用更具成本優(yōu)勢(shì)。
例如HE動(dòng)力單元，建立在一個(gè)多元的平臺(tái)之上，允許使用的電機(jī)尺寸從80到132mm(0.3~4.5kw)，泵的排量從0.24到5.7cc。一個(gè)動(dòng)力單元多可以控制4條液壓缸。系統(tǒng)的核心部件是適配器。有兩種不同的規(guī)格。具有各種形狀和安裝方式。

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