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意大利進口ATOS疊加閥工作原理

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原理：
1 單功能疊加閥
單功能疊加閥的一個閥體中有P、A、B、T四條通路，因此各閥根據(jù)
其控制點，可以有許多種不同的組合。這一點是和普通單功能液壓
閥有很大差異的。單功能疊加閥的工作原理及結構與三大類普通液
壓閥相似。單功能疊加閥中的各種閥的結構可參看有關產品型譜系列。
2 復合功能疊加閥
復合功能疊加閥是在一個控制閥芯中實現(xiàn)兩種以上控制機能的液壓閥。
(1)順序節(jié)流閥
疊加式順序節(jié)流閥是由順序閥和節(jié)流閥復合而成的復合閥，它具有
順序閥和節(jié)流閥兩種功能。其結構如圖1所示，它采用整體式結構，
由閥體1、閥芯2、節(jié)流閥調節(jié)桿3和順序閥彈簧4等零件組成。順序
閥和節(jié)流閥共用一個閥芯，將三角槽形的節(jié)流口開設在順序閥閥芯
的控制邊上。閥的節(jié)流口隨著順序閥控制口的開閉而開閉。節(jié)流口
的開、閉，取決于順序閥控制油路A的壓力大小。當油路A的壓力大
于順序閥的設定值時，節(jié)流口打開；而當油路A的壓力小于順序閥的
設定值時，節(jié)流口關閉。此閥可用于多回路集中供油的液壓系統(tǒng)中，
以解決備執(zhí)行器工作時的壓力干擾問題。
(2)電動單向調速閥
疊加式電動單向調速閥的結構原理如圖2所示。此閥由板式連接的
調速閥部分I、疊加閥的主體部分II、板式結構的先導閥部分III等
三部分組合而成。閥的總體結構采用組合式結構，調速閥部分I可
用一般的單向調速閥的通用件，通用化程度較高。

曲線圖：

特征：

內部構造:

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