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W21542379B，美國派克液壓比例閥中文資料

直動式控制閥D1FP和D3FP與流量結合顯示極高的動態(tài)性能。

通過D1FP閥門，流量不得超過350巴的壓降

模擬傳感器輸入（D1FP D，D3FP D）

它是液**定位和壓力和速度控制的精度的優(yōu)選。

車載電子設備由于更高的閥門精度，提高了產品質量

版本自由配置的監(jiān)督控制電路

用戶受益：

通過增強的閥門動態(tài)優(yōu)化循環(huán)時間

數(shù)字電子設備允許存儲和加載閥門記錄

帶有EtherCAT接口的D1FP / D3FP滿足現(xiàn)代閥門與主控制器之間通訊的要求。

在斷電時，閥芯在確定的位置移動。所有常見的輸入信號都可用。

可選配可自由配置的監(jiān)控控制電路（D1FP D，D3FP D）

通過集成電子元件和模擬傳感器，閥門可以承擔**的壓力或位置控制。

診斷信號提供實際值（閥芯位置），

由**的VCD 驅動器驅動，D1FP / D3FP達到真正的伺服閥的頻率響應。

除現(xiàn)場總線通訊外，還有閥門高流動性可選EtherCAT接口

在斷電時定義閥芯定位 - 可選的P-A / B-T或P-B / A-T或中心位置（用于重疊閥芯）

堅固的閥門設計使故障小化

真正的伺服閥動態(tài)（在±5％輸入信號時為-3 dB / 350 Hz）

因此，它們可以獨立于現(xiàn)場總線控制運行，特別是在調試和維護期間。

溫度，運行時間和不同的錯誤消息。

DFplus閥門D1FP D和D3FP D配有可自由配置的上級控制回路，

閥門參數(shù)是出廠設置的，可通過參數(shù)設置界面與Parker ProPxD軟件配合使用。

無需額外的控制器便可進行高度動態(tài)控制。

特征：

。 D1FP的油箱壓力為350 bar，D3FP為250 bar（帶外部排油口y）

帶有EtherCAT接口的版本

由于數(shù)據傳輸速度高，周期時間短，DFplus閥的高動態(tài)性也可以在現(xiàn)場總線系統(tǒng)內使用。

閥門由EtherCAT接口驅動和監(jiān)控。

提供標準版本的功能范圍，包括模擬指令信號和診斷備用行程。

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