美國EATON齒輪馬達(dá)，伊頓齒輪馬達(dá)產(chǎn)品優(yōu)點[產(chǎn)品打印頁面]

美國EATON齒輪馬達(dá)，伊頓齒輪馬達(dá)產(chǎn)品優(yōu)點
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使得比理論扭矩Tt小，即馬達(dá)的機械效率ηMm：等于馬達(dá)的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比。
功率和總效率，馬達(dá)實際輸入功率為pqM，實際輸出功率為Tω。馬達(dá)總效率ηM：實際輸出功率與實際輸入功率的比值。
齒輪馬達(dá)在產(chǎn)生扭力與齒輪旋轉(zhuǎn)方向一致時，輸入壓力油，齒輪馬達(dá)即能輸出扭矩和轉(zhuǎn)速。具有以下特點：
進(jìn)回油通道對稱，孔徑相同，以使正反轉(zhuǎn)時性能一樣。
采用外泄漏油孔，一方面因為馬達(dá)回油有此背壓，另一方面因為齒輪馬達(dá)正反轉(zhuǎn)時其進(jìn)回油腔也互相變化。
如果采用內(nèi)部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬達(dá)好采用外泄漏油孔。
對于軸向間隙自動補償?shù)母觽?cè)板的結(jié)構(gòu)，必須適應(yīng)正反轉(zhuǎn)時都能工作的要求，同時困油卸荷槽也必須是對稱布置的結(jié)構(gòu)。
使用滾動軸承較多，主要是為了減少摩擦損失，改善啟動性能
所有后油口應(yīng)用的馬達(dá)要求外泄管路。
當(dāng)串聯(lián)使用或者背壓超過 100 PSI 時，
側(cè)油口馬達(dá)必須連接外泄管路
齒輪馬達(dá)還有一種解釋是指減速機和電機(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為減速電機或齒輪電機。
通常由專業(yè)的減速機廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。使用齒輪馬達(dá)的優(yōu)點是簡化設(shè)計、節(jié)省空間。
工作壓力：輸入馬達(dá)油液的實際壓力，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。
馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。額定壓力：按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的壓力。
排量和流量，排量：在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一弧度多需要輸入液體的體積。

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