XUB-5APANM12，Parker微型比例閥操作方式[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

XUB-5APANM12，Parker微型比例閥操作方式

伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥
一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過(guò)閥芯的
換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng)，而是
靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)，
這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，
只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是
電磁換向閥，而伺服閥的前置級(jí)
閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板
閥或射流管閥。
也就是說(shuō)，伺服閥的主閥是靠前
置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的，而
前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥
的入口p，假如p口的壓力不足，
前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力
來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候，
如果四通滑閥完全打開(kāi)，p口壓力
=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油
路上的其它壓力損失），如果閥
口壓力損失很小，t口壓力又為零，
那么p口的壓力就不足以供給前置
級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥
就失效了。所以伺服閥的閥口做
得偏小，即使在閥口全開(kāi)的情況下
，也要有一定的壓力損失，來(lái)維
持前置級(jí)閥的正常工作。
XUB-5APANM12，Parker微型比例閥操作方式

就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)
特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服
閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪
機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，
基本上都是比例閥的天下了。
一般說(shuō)來(lái)，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)
控制，比例閥多用于開(kāi)環(huán)控制；其
次比例閥類(lèi)型要多，有比例壓力、
流量控制閥等，控制比伺服要靈活
一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥
多是零遮蓋，比例閥則有一定的死
區(qū)，控制精度要低，響應(yīng)要慢。但
從發(fā)展趨勢(shì)看，特別在比例方向
流量控制閥和伺服閥方面，兩者性
能差別逐漸在縮小，另外比例閥的
成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng)！

產(chǎn)品留言

標(biāo)題

聯(lián)系人

聯(lián)系電話

內(nèi)容

驗(yàn)證碼

點(diǎn)擊換一張

注：1.可以使用快捷鍵Alt+S或Ctrl+Enter發(fā)送信息!
2.如有必要,請(qǐng)您留下您的詳細(xì)聯(lián)系方式!