SMC自由安裝型氣缸原理,進(jìn)口SMC自由安裝型氣缸[產(chǎn)品打印頁面]

SMC自由安裝型氣缸原理,進(jìn)口SMC自由安裝型氣缸
導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定。            
標(biāo)準(zhǔn)型 CUJ  單桿雙作用 4,6,8,10 

SMC自由安裝型氣缸原理,進(jìn)口SMC自由安裝型氣缸

特長 和CU比較，全長縮短64%、體積可減小70%的省空間型氣缸。
帶磁性開關(guān)(CDUJ系列：CDUJ)
SMC自由安裝型氣缸CU系列缸筒與桿蓋壓鑄成一體，無桿側(cè)端蓋用彈性探求固定。
缸體為長方形，不需要托架，從哪個(gè)方形都可以直接安裝，故稱為自由安裝型氣缸。
這種氣缸不僅省空間，而且安裝精度高，強(qiáng)度增強(qiáng)。.
直徑大于100mm的氣缸稱為大型缸。 .
SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
SMC自由安裝型氣缸原理,進(jìn)口SMC自由安裝型氣缸

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