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熱銷SUNX壓力傳感器，日本神視數(shù)字壓力傳感器[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

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產(chǎn)品名稱: 熱銷SUNX壓力傳感器，日本神視數(shù)字壓力傳感器
產(chǎn)品型號(hào): -
產(chǎn)品展商: SUNX
簡(jiǎn)單介紹
熱銷SUNX壓力傳感器，日本神視數(shù)字壓力傳感器 -101kPa型/1MPa型/±100KPa型 型號(hào):DP4-50/DP4-50P/DP4-52/DP4-52P/DP4-57/DP4-57P 額定壓力范圍:0-(-101.3kPa)/0-1.000MPa/-100.0-100.0kPa 反應(yīng)時(shí)間:2ms,16ms,128ms,512ms以下(可操作按鈕選擇)

熱銷SUNX壓力傳感器，日本神視數(shù)字壓力傳感器的詳細(xì)介紹

熱銷SUNX壓力傳感器，日本神視數(shù)字壓力傳感器
熱銷SUNX壓力傳感器它輕型,小型設(shè)計(jì),可貼近安裝,光亮易見(jiàn)的雙
色數(shù)字顯示,2ms以下的高速反應(yīng),可安裝在DIN導(dǎo)軌上,提供簡(jiǎn)單
安裝的板安裝支架,用于電纜連接的單觸式連接器,四種輸出模式,可靈活控制.
     DP4系列小型外形特別為安裝在設(shè)備板上設(shè)計(jì),它的使用空間僅為原先產(chǎn)
品的一半,而且僅30g的重量(電纜除外),實(shí)現(xiàn)了同行業(yè)中輕重量,即使同時(shí)
使用多個(gè)傳感器,也可把它們緊密安裝在同一個(gè)孔內(nèi),節(jié)省了空間和人工,大型,易見(jiàn)的雙色
數(shù)字顯示,當(dāng)輸出為ON時(shí),數(shù)字從綠色變?yōu)榧t色,也可作為輸出指示燈使用,
一眼即可確認(rèn)輸出狀態(tài),傳感器有2ms以下的高速反應(yīng),實(shí)現(xiàn)了同行業(yè)中的水
平,另外,由于裝備了防止振動(dòng)功能,可進(jìn)行反應(yīng)時(shí)間的轉(zhuǎn)換,使大口徑汽缸和噴射
器操作時(shí)的參照壓力的波動(dòng)不會(huì)被檢測(cè)為異常壓力,使用可選的DIN導(dǎo)軌安裝支
架(MS-DP-2)可將傳感器安裝在僅35mm寬的DIN導(dǎo)軌上,可安裝在設(shè)備中的狹窄空
間內(nèi),提供可將傳感器簡(jiǎn)單安裝在板表面的板安裝支架(MS-DP-1),減少了總成本
,電纜有單觸式連接器可用于簡(jiǎn)易安裝和拆卸,連接器可由自己簡(jiǎn)單裝配,另外
,用連接器連接可減少浪費(fèi),并可利于環(huán)保,備有附帶電纜的連接器CN-63-C2
神視壓力傳感器在靠近燃燒室的地方，燃油控制的精度越高，這主
是由于排氣空氣氣流的特性確定的：例如氣體的速度，通道的長(zhǎng)度(氣體瞬時(shí)
太滯后)和傳感器的響應(yīng)的時(shí)間等等。許多制造商在每個(gè)氣缸的每個(gè)排氣歧管底
下安裝一個(gè)氧傳感器，這樣就能判定哪一個(gè)氣缸有問(wèn)題，這就排除了診斷失誤的可能性
，在許多情況下靠排除至少一半潛在有問(wèn)題氣缸來(lái)減少診斷時(shí)間。
用雙氧傳感器進(jìn)行催化器監(jiān)視 一個(gè)工作正常的催化轉(zhuǎn)換器，配上正?？刂迫加头峙?br /> 系統(tǒng)的燃油反饋控制系統(tǒng)，它可以保證安全的將有害的排氣成份變?yōu)橄鄬?duì)無(wú)害的
氧化碳和水蒸氣，但是，催化器會(huì)因過(guò)熱而受損(由點(diǎn)火**等等)，
這導(dǎo)致催化劑表面減少和孔板金屬燒結(jié)，這兩點(diǎn)都將使催化器長(zhǎng)久損壞。
當(dāng)催化劑失效時(shí)就能知道，對(duì)環(huán)境和廢氣系統(tǒng)修理時(shí)，技術(shù)人員是十分重要的。
OBD-Ⅱ診斷系統(tǒng)的出現(xiàn)，對(duì)環(huán)境和催化劑的隨車監(jiān)視系統(tǒng)、OBD-II監(jiān)視系統(tǒng)依據(jù)
好或壞的催化劑的氧化特征作**的檢測(cè)手段。在穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，催化劑后面好的氧
傳感器(熱的)應(yīng)比催化劑前的任何一個(gè)氧傳感器的信號(hào)波動(dòng)少得多，
這是由于在轉(zhuǎn)換碳?xì)浠衔锖鸵谎趸紩r(shí)正常運(yùn)
行的催化劑消耗氧化能力，這就減少了后氧傳感器信號(hào)的波動(dòng)。
神視壓力傳感器的信號(hào)波動(dòng)比氧傳感器的信號(hào)波動(dòng)要小的多。也要注意
當(dāng)催化劑“關(guān)斷”(或達(dá)到運(yùn)行溫度)，催化器開(kāi)始儲(chǔ)存和用
氧做催化轉(zhuǎn)換時(shí)，信號(hào)由于在排氣中氧越來(lái)越少而升高。
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