原裝SMC雙作用氣缸,概述SMC雙作用氣缸[產品打印頁面]

原裝SMC雙作用氣缸,概述SMC雙作用氣缸
沒有活塞桿，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來的故障。
結構緊湊，導向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩。
可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。
SMC無桿缸機械接觸式（MY1、MY2、MY3系列）通過內外密封袋密封，
有微漏，并對環(huán)境要求高，否則易漏氣，有較大的承載力和抗力矩能力。
SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）質量輕，結構接單、占用空間小，
無外泄漏，但外部限位器使負載停止時，活塞與移動體有脫開的可能。
此外，還有導臺式氣缸，適合用于輸送線上高精度升降和定位等。.
安裝方便：從缸體的底面或側面用螺釘固定
不回轉精度高。橡膠墊緩沖，故氣缸速度不高 MGQ安裝空間小
受橫向負載及力矩大

原裝SMC雙作用氣缸,概述SMC雙作用氣缸

軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器，故氣缸運動速度高，吸收沖擊能力強
移動后端板的位置，便能調整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、質量輕。帶氣緩沖，故運動速度高。
導臺式氣缸 MGF 氣缸設置在粗導桿內，并內置兩根細導桿，以防止導臺回轉。
氣缸高度小。因使用粗導桿，故能承受偏心負載。
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動，
缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，
內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
沒有活塞桿，活塞兩側受壓面積相等，具有同樣的推力，有利于提高定位精度。.

原裝SMC雙作用氣缸,概述SMC雙作用氣缸

產品留言

標題

聯(lián)系人

聯(lián)系電話

內容

驗證碼

點擊換一張

注：1.可以使用快捷鍵Alt+S或Ctrl+Enter發(fā)送信息!
2.如有必要,請您留下您的詳細聯(lián)系方式!