日本喜開理制動(dòng)氣缸,進(jìn)口CKD制動(dòng)氣缸[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

日本喜開理制動(dòng)氣缸,進(jìn)口CKD制動(dòng)氣缸
不同尺寸的物品傳輸至傳送帶等的情況下，若設(shè)置在上面的氣缸
也為多個(gè)時(shí)，則有必要改變行程。此時(shí)，若使用帶閥氣缸，可從電
氣角度制造多種行程的氣缸。
對(duì)鋼板等進(jìn)行一直線多數(shù)焊接情況下的滑動(dòng)工作臺(tái)或者焊槍的
移動(dòng)和定位。
可高精度地在多個(gè)目的位置停止。
在空壓源及電源變?yōu)镺FF狀態(tài)（停電時(shí)·發(fā)生事故時(shí)）時(shí)，制動(dòng)器
可在瞬間發(fā)生作用，并進(jìn)行保持，因此可在防止設(shè)備破損的同時(shí)確保安全性。
缸徑 mm φ6 φ10 φ15
動(dòng)作方式單作用·加壓伸出型(彈簧復(fù)位)

日本喜開理制動(dòng)氣缸,進(jìn)口CKD制動(dòng)氣缸

使用流體壓縮空氣
使用壓力 MPa 0.7
低使用壓力 MPa 0.2 0.15
保證耐壓力 MPa 1.05
環(huán)境溫度 ℃ ?5～60(但是，不得凍結(jié))
配管口徑M5(面板安裝型)
行程允許誤差 mm ＋1.0
使用活塞速度 mm/s 50～500
緩沖不帶緩沖
給油不要(給油時(shí)請(qǐng)使用透平油1種ISO VG32)
一旦作業(yè)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，就能通過(guò)電氣信號(hào)等使得氣缸停止。
在把工件鎖定至夾具等上的情況下，若使用帶閥氣缸，那么即便空壓源、電源
OFF時(shí)，也被鎖定。
把工件鎖定至夾具、安裝臺(tái)的情況下，即便在沒(méi)有空壓源、電源的
狀態(tài)下，也可以進(jìn)行鎖定?？稍阪i定在夾具上的狀態(tài)下進(jìn)行搬運(yùn)。
粉末等達(dá)到規(guī)定的重量時(shí)關(guān)閉的情況下，為使得計(jì)量準(zhǔn)確，
在漏斗的開口全閉之前停止，進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量后全閉。
日本喜開理制動(dòng)氣缸,進(jìn)口CKD制動(dòng)氣缸

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