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特價(jià)SMC低摩擦氣缸，MGPM32-25Z的詳細(xì)介紹

特價(jià)SMC低摩擦氣缸，MGPM32-25Z
因偏負(fù)載，滑動(dòng)阻力會(huì)變化，桿軸芯和負(fù)載移動(dòng)必須保持一致連接。
如預(yù)測(cè)有偏負(fù)載時(shí)，要使用浮動(dòng)接頭等。
2) 使用潔凈空氣(大氣壓露點(diǎn)-10℃以下)建議安裝油霧分離器AM系列
(過(guò)濾精度0.3μm以下)，或AM+AMD系列(過(guò)濾精度0.01μm以下)
因滑動(dòng)阻力低，相對(duì)穩(wěn)定，可控制0.05N
單位左右的輸出力。(氣缸的受壓面積×壓力精度)
另外，長(zhǎng)時(shí)間放置滑動(dòng)阻力無(wú)變化。
軸承部?jī)?nèi)置滾珠導(dǎo)向套，提高
了耐橫向負(fù)載性。
現(xiàn)50個(gè)往復(fù)/s左右的連續(xù)驅(qū)動(dòng)。
進(jìn)**缸的輸出力控制時(shí)，請(qǐng)勿通過(guò)速度控制閥等設(shè)計(jì)節(jié)流回路，氣
缸內(nèi)部壓力降低后，就無(wú)法控制。必須采取壓力控制方式進(jìn)行控制驅(qū)
動(dòng)作業(yè)。
使用2只MQP系列氣缸，可提高M(jìn)QQ·MQM雙作用間
隙氣缸的推力精度。
同時(shí)，可得到推出、縮回方向同樣的推力。
另外，使用作為推壓·張力的控制(外力驅(qū)動(dòng))時(shí)，要將氣缸內(nèi)的空氣
通過(guò)減壓閥溢流孔排出。因變位(行程)，驅(qū)動(dòng)速度等，使氣缸內(nèi)壓力
上升時(shí)，要在氣缸間設(shè)置氣罐。
在驅(qū)動(dòng)速度為0.3mm/s以上的低速范圍，也可進(jìn)
行平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)及等速運(yùn)動(dòng)
滑動(dòng)阻力小、在0.005MPa的低壓下也可驅(qū)動(dòng)。
使用電磁閥時(shí)，推薦使用主閥部潤(rùn)滑劑不流出的VQ100系列。
2)為避免氣缸內(nèi)部壓力下降及不能進(jìn)行高精度的推力控制，請(qǐng)勿使用速度控
制閥等節(jié)流回路，務(wù)必采用壓力控制進(jìn)行控制驅(qū)動(dòng)動(dòng)作

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