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特賣SMC速度控制閥，AS2201F-02-10S[產(chǎn)品打印頁面]

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特賣SMC速度控制閥，AS2201F-02-10S的詳細介紹

特賣SMC速度控制閥，AS2201F-02-10S
安裝時，應(yīng)事先將配管吹凈，應(yīng)確認閥的流動反向沒有裝反。
接頭螺紋用手擰上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當。
管接頭螺紋上，一般都已涂好密封劑，通常可使用2~3次。
管螺紋如擰得過緊，密封劑會被擠出，應(yīng)**。
順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪，節(jié)流閥是逐漸關(guān)閉的。
使用流體
耐壓試驗壓力
使用壓力
低使用壓力
環(huán)境溫度及使用流體溫度
針閥回轉(zhuǎn)圈數(shù)
適合管子材質(zhì) 注2)
可選項
空氣
1.5MPa
1MPa
0.1MPa
–5~60℃(未凍結(jié)時)
10圈(8圈注1))
尼龍、軟尼龍、聚氨酯
六角鎖母
注1) ASD230F式的場合。
注2) 注意軟尼龍、聚氨酯的使用壓力。
(詳見中文Best Pneumatics第三冊P.4.102~4.104。)
使用時，應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，將氣缸調(diào)至要求的速度。
速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得超過給定值，以免損壞針閥。
萬向式速度控制閥，不宜用于經(jīng)?；剞D(zhuǎn)的情況
速度控制閥可能存在微漏，難于對氣缸進行低俗控制。
同時，不得把速度控制閥當做截止閥使用。
應(yīng)盡量靠近氣缸安裝，以提高控制性能，否則，
響應(yīng)時間過長，氣缸速度有可能難于控制。
當氣缸至速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時，
就很難控制氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小，速度控制越難。

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