費(fèi)斯托可調(diào)緩沖氣缸[產(chǎn)品打印頁面]

費(fèi)斯托可調(diào)緩沖氣缸

概述
· 雙作用
· 磁性耦合，無機(jī)械連接
· 活塞腔和滑塊壓力密閉
· 氣密無泄漏系統(tǒng)
· 灰塵與污物無法進(jìn)入
· 長行程且節(jié)省安裝空間
· 用于非接觸式位置感測
· 兩端均帶有可調(diào)終端位置緩沖裝置(不適用于活塞直徑φ12 mm)

行程  10 ... 4,000 mm
活塞直徑  40 mm
緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置  任意
驅(qū)動器原理  力鎖定 (磁性)
位置檢測  用于接近式傳感器
工作壓力  1.3 ... 7 bar
工作模式  雙作用
工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明  可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
環(huán)境溫度  -20 ... 60 °C
緩沖長度  23 mm
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程  754 N
6 bar時的理論作用力，進(jìn)程  754 N
氣動連接  G1/4
蓋子的材料信息  鋁
密封件的材料信息  NBR TPE-U(PU)
外殼的材料信息  高合金鋼

技術(shù)細(xì)節(jié)
運(yùn)動通過可移動外部滑塊的磁性偶合力同步傳遞，因此不需要任何活塞桿。安裝空間比一般的氣缸要小。氣缸內(nèi)腔與外部滑塊之間無機(jī)械連接，因此密封性好，避免泄漏損失。

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