原裝SMC針形氣缸,CDM2B40-60[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

原裝SMC針形氣缸,CDM2B40-60
全長(zhǎng)：縮短了6至9.5毫米
？重量： 55 ?65 ％減少
新的鋁制車(chē)身輕質(zhì)量比較
與傳統(tǒng)的CJP系列。
不在于一個(gè)負(fù)載可以應(yīng)用于這樣的方式使用它
到縮回期間活塞桿。氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，
缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。
對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，
以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，
還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅
內(nèi)置于氣缸的彈簧提供了**的
足夠的力，以縮回活塞桿。因此，如果一個(gè)負(fù)載
被施加時(shí)，活塞桿可能無(wú)法縮回到
在行程的末端。
除了上述接頭和軟管接頭，該
以下配件推薦此缸
連接。然而，有可能出現(xiàn)一種情況，其中
活塞速度大于500毫米/秒。甚至與
推薦配件為這個(gè)缸。使用速度
控制器在這樣的情況下。（帶不帶自動(dòng)開(kāi)關(guān)的基本模型CJP缸相比）
參見(jiàn)Best Pneumatics②第6位。
短沖程微型CY-如何訂購(gòu)
林德以較短的整體長(zhǎng)度。
安裝空間可以是顯著
減少，因?yàn)樵摎飧卓砂既?br /> 直接進(jìn)入機(jī)體或安裝
在面板上。因此，該機(jī)器可
可以制造得更緊湊。
 

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