DSG-03-3C4-D24-N1-50，日本油研YUKEN單向節(jié)流閥[產(chǎn)品打印頁面]

DSG-03-3C4-D24-N1-50，日本油研YUKEN單向節(jié)流閥
2)密封面不易磨損及擦傷，密封性好，啟閉時(shí)閥瓣與閥體密封面之間無相對(duì)滑動(dòng)，因而磨損與擦傷均不嚴(yán)重，密封性能好，使用壽命長(zhǎng)。(3)啟閉時(shí)，閥瓣行程小，因而截止閥高度比閘閥小，但結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度比閘閥長(zhǎng)。
(4)啟閉力矩大、啟閉較費(fèi)力，啟閉時(shí)間校長(zhǎng)。
(5)流體阻力大，因閥體內(nèi)介質(zhì)通道較曲折，流體阻力大，動(dòng)力消耗大。
(6)介質(zhì)流動(dòng)方向 公稱壓力PN≤16MPa時(shí)，一般采用順流，介質(zhì)從閥瓣下方向上流；公稱壓力PN≥20MPa時(shí)，一般采用逆流，介質(zhì)從閥瓣上方向下流．以增加密封件能。使用時(shí)，截止閥介質(zhì)只能單方向流動(dòng)，不能改變流動(dòng)方向。
(7)全開時(shí)閥瓣經(jīng)常受沖蝕。的閥桿軸線與閥座密封面垂直。閥桿開啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短，并具有很好的切斷動(dòng)作，使得這種閥門十分適合作為介質(zhì)的切斷或調(diào)節(jié)及節(jié)流使用。手動(dòng)截止閥的閥瓣一旦處于開啟狀況，它的閥座和閥瓣密封面之間就不再的接觸
日本油研單向節(jié)流閥口堵塞原因：rn1、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。rn2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。rn3、閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。減輕節(jié)流口堵塞的措施：rn1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。rn2、精密過濾并定期更換油液。rn3、適當(dāng)減小節(jié)流口前后的壓差。rn4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。
MFB-03-Y-11疊加式流量控制閥（帶單向閥）（A、B管路、出口節(jié)流用）
MFW-03-X-11疊加式流量控制閥（帶單向閥）（A、B管路、入口節(jié)流用）
MSTA-03-X-20溫度補(bǔ)償式疊加式單向節(jié)流閥（A，B管路、出口節(jié)流用

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