NBB8-18GM60-A2-V1，推銷德國(guó)P+F位置傳感器[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

NBB8-18GM60-A2-V1，推銷德國(guó)P+F位置傳感器

由于曲軸旋轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)，傳感器軸帶動(dòng)信號(hào)盤旋轉(zhuǎn)一圈，因此，G信號(hào)傳感器將產(chǎn)生6個(gè)脈沖信號(hào)。
Ne信號(hào)傳感器將產(chǎn)生360個(gè)脈沖信號(hào)。因?yàn)镚信號(hào)透光孔間隔弧度為60。，
曲軸每旋轉(zhuǎn)120。就產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)，所以通常G信號(hào)稱為120。信號(hào)。
設(shè)計(jì)安裝保證120。信號(hào)在上止點(diǎn)前70。(BTDC70。)時(shí)產(chǎn)生，
且長(zhǎng)方形寬邊稍長(zhǎng)的透光孔產(chǎn)生的信號(hào)對(duì)應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸1上止點(diǎn)前70。
，以便ECU控制噴油提前角與點(diǎn)火提前角。
相同的設(shè)計(jì)，不過(guò)他們實(shí)現(xiàn)更高
網(wǎng)絡(luò)。因?yàn)橹挥型ㄓ嵧ㄟ^(guò)中繼器因?yàn)镹e信號(hào)透光孔間隔弧度為1。(透光孔占0．5。，
遮光孔占0．5。)，所以在每一個(gè)脈沖周期中，高、低電平各占
可以用作直流無(wú)刷電機(jī)位置傳感器的霍爾傳感器芯片分為開(kāi)關(guān)型和鎖定型兩種。
對(duì)于電動(dòng)自行車電機(jī)，這兩種霍爾傳感器芯片都可以用來(lái)**測(cè)量轉(zhuǎn)子磁鋼的位置。
用這兩種霍爾傳感器芯片制作的直流無(wú)刷電機(jī)的性能，
包括電機(jī)的輸出功率、效率和轉(zhuǎn)矩等沒(méi)有任何差別，并可以兼容相同的電機(jī)控制器。
凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又稱為氣缸識(shí)別傳感器
(Cylinder Identification Sensor，CIS)，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS)，
凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)
，并輸入ECU，以便ECU識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)
火時(shí)刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出**次點(diǎn)火時(shí)刻。
 

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