SMC軸承導(dǎo)向氣缸，MGPM20-150Z-M9NS
帶導(dǎo)桿薄型氣缸 MGP
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 (mm)
標準型(滑動軸承·球軸承) MGP 雙作用 12,16,20,25,32,40,50,63,80,100
帶氣緩沖(滑動軸承·球軸承) MGP 雙作用 16,20,25,32,40,50,63,80,100
帶端鎖(滑動軸承·球軸承) MGP 雙作用 20,25,32,40,50,63,80,100
粗導(dǎo)桿型(滑動軸承) MGPS 雙作用 50,80
高精度型(球軸承) MGPA 雙作用 12,16,20,25,32,40,50,63,80,100
特長 根據(jù)用途，導(dǎo)向桿軸承有兩種可供選擇。耐橫向負載是原來止動氣缸的兩倍，且有4種安裝方式、2面接管位置可供選擇。
不要將手或手指放入端板與缸體中間加壓時，一定注意手或手指不要被夾在端板與缸體間。
1.在使用活塞速度范圍內(nèi)使用。本氣缸設(shè)有孔口，不使用速度控制閥的場合，有可能超過使用活塞速度。超過速度范圍使用的話，會導(dǎo)致氣缸破損或壽命降低。安裝速度控制閥進行速度調(diào)整，在限制范圍內(nèi)使用。
2.請注意垂直安裝時的控制速度。垂直使用的場合，負載率變大的話，控制速度有可能超過速度控制閥的控制速度(急速伸出)。此種場合，推薦使用雙速度控制閥。
3.活塞桿和導(dǎo)桿的滑動部位不要被劃傷或劃出凹痕密封件損傷會造成漏氣或動作**。
4.主體、端板的安裝面上不能有磕碰、傷痕。安裝面的平面度會變差，滑動阻抗會增加。
5.安裝面的平面度應(yīng)在0.05mm以下。在端板上安裝的工件、金屬件等的平面度較差的話，會增加滑動阻抗。
6.氣缸的底面氣缸底面安裝時，縮回到行程末端時，導(dǎo)桿會突出底面，因此請在安裝面加工安裝用內(nèi)六角螺釘用孔和導(dǎo)桿的避讓孔。另外，限位器等受到?jīng)_擊的使用時，安裝螺釘?shù)穆菁y擰入深度應(yīng)在2d以上。
