日本SMC大流量減壓閥，VEX1133-02-G[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

日本SMC大流量減壓閥，VEX1133-02-G

適合閥VEX1B33，VEX1230,VEX1233
集裝位數(shù):2-10或2-8
通路規(guī)格:共通SUP、EXH
接管口徑：1/8,1/4
重復(fù)精度：小于±0.5% 滿值
靈敏度：小于0.2% 滿值
空氣消耗量:6 /mim(ANR)(供給壓為0.9MPa)

VEX1 30, 1 33  精密減壓閥…
VEX/VEX1 30, 1 33  精密減壓閥/系列/接管口徑/設(shè)定壓力(MPa)/VEX1 30, 1 33/M5 x 81/8, 1/4, 3/8, 1/2, 3/4, 1, 11/4, 11/2, 2/0.05 ~ 0.7(M5: 0.01 ~ 0.7)/特點(diǎn)/設(shè)定靈敏度：0.2%F.S.以內(nèi)重復(fù)性±：0.5%F.S.以內(nèi)

SMC氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米／秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
日本SMC大流量減壓閥，VEX1133-02-G

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