CMK2-LB-20-500-T2H3-D,日本CKD緊固型氣缸
不給油、耐腐蝕性優(yōu)良、使用壽命長
備有雙作用型、單作用型、雙活塞桿型、低油壓型、耐熱型、防落型等,種類豐富
標準型氣缸上可直接安裝開關,氣缸開關種類齊全
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CKD緊固型氣缸,CMK2-LB-20-500-T2H3-D
緊固型氣缸
CMK2系列
(內(nèi)徑尺寸:Φ20、Φ25、Φ32、Φ40)
設計·選定時
1.微速型
注意
使用時請勿給油。
若給油的話,產(chǎn)品特性有時會發(fā)生變化。
請把速度控制閥安裝在氣缸附件。
若安裝在離氣缸較遠的地方,則調(diào)節(jié)會不穩(wěn)定。
速度控制閥情使用SC-M3/M5、SC3W、SCD-M3/M5、SC3WU系列。
一般情況下,空氣壓力越高,符合率越低則速度越穩(wěn)定。
請在負荷率50%以下的情況下使用。
在排氣節(jié)流回路進行速度控制,會比較穩(wěn)定。
用單活塞桿氣缸在動作方向為推時進行微速驅(qū)動的情況下,若符合阻抗小的話,在動作開始時會發(fā)生飛出現(xiàn)象。作為可行對策,請使用d、c、d回路。而d回路穩(wěn)定。
2.耐切削油型CMK2-G2·G3
注意
請不要對活塞桿施加偏心符合。有可能會縮短刮板及軸承使用壽命。
若切削油或水部飛濺到活塞桿上的話,請使用G、G1系列。若使用G2、G3系列,還是沒有切削油或水飛濺到活塞桿上時,那是活塞桿的潤滑油用盡了,這會縮短其使用壽命,請注意。
請在氣缸上安裝速度控制閥。
請在氣缸上安裝速度控制閥。并請在各氣缸的使用活塞速度范圍內(nèi)進行使用。
CKD緊固型氣缸,CMK2-LB-20-500-T2H3-D
安裝·調(diào)試時
1.通用
注意
請不要轉(zhuǎn)動端蓋。
在安裝氣缸及把管接頭擰入氣口時,若轉(zhuǎn)動端蓋,有可能會使端蓋從結(jié)合部位開始發(fā)生破損。
2.單作用型CMK2-S·SR
注意
請勿在單作用型氣缸保持加壓的狀態(tài)下長期放置。
如果在保持加壓的狀態(tài)下長期防止,那么,卸掉壓力后,活塞桿有時不能通過彈簧力的作用進行復位。
3.耐熱型CMK2-T
注意
未帶磁環(huán)。
4.帶橡膠氣緩沖的CMK2-C
注意
請注意,在結(jié)構(gòu)上,若空氣供應中斷的話,行程終端位置將無法得到保持。
請在空氣加壓狀態(tài)下進行開關位置的設置。
5.防墜型CMK2-Q
注意
鎖定機構(gòu)只在行程終端工作,在行程中間用外部擋塊進行止動的話,鎖定機構(gòu)將不會工作,并且存在掉落的危險。在進行符合安裝設置時,請務必確認鎖定機構(gòu)在工作后進行。
請對帶鎖定機構(gòu)側(cè)的氣口,按各機型的低使用壓力以上的壓力進行壓力的供給。
請注意當帶鎖定機構(gòu)側(cè)的配管為細長形時,或者速度控制閥遠離氣缸氣口時,排氣速度有時會變慢,至鎖定發(fā)揮作用會花費一定時間。此外,安裝在電磁閥的排氣氣口上的消聲器的王燕若堵塞的話也會帶來相同的結(jié)果。
6.微速型CKM2-F
注意
調(diào)節(jié)時請注意不要對氣缸施加橫向符合。
此外,對滑動導向進行調(diào)節(jié)和設置時,請確保不要發(fā)生撓曲。
若有符合變動、阻抗變動,動作將會變得不穩(wěn)定。
若導向的靜摩擦和動摩擦之差較大的話,動作將會變得不穩(wěn)定。
7.防回轉(zhuǎn)型CMK2-M
注意
使用時,請注意不要對活塞桿增加擺動扭矩。
防轉(zhuǎn)動用軸承變形后,壽命將明顯縮短。
使用時,請確?;钊麠U所受符合總在活塞桿的軸向起作用。
在活塞桿前端固定工件時,首先使用活塞桿縮回之行程終端狀態(tài),用起子卡住突出在桿平行部外頭的部分進行擰緊,擰緊時應確保緊固力矩不影響氣缸主體。
CKD緊固型氣缸,CMK2-LB-20-500-T2H3-D