日本SMC磁耦式氣缸，CY3B6-180
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磁耦式無桿氣缸 CY3
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm)
基本型 CY3B 雙作用 6,10,15,20,25,32,40,50,63
直接安裝型 CY3R 雙作用 6,10,15,20,25,32,40,50,63
特長 將CY1系列進一步改進。
安裝尺寸與CY1系列相同，但軸承性能提高，滑動阻力減小。
NPT螺紋，G螺紋已標準化。
規(guī)格
使用流體 空氣
耐壓試驗壓力 1.05MPa
使用壓力 0.7MPa
低使用壓力 參見低使用壓力表
環(huán)境及使用流體溫度 -10~60°C
使用活塞速度 50~500mm/s
緩沖 兩端橡膠緩沖
給油 不給油
行程長度允差 0~250st：+1.0/0、251~1000st：+1.4/0、1001st：+1.8/0
安裝方向 水平、傾瀉、垂直注）
注）垂直安裝的場合，不能靠氣動回路實現(xiàn)中停。
耐久性提高
軸承的承受能力提高
與CY1B相比，耐磨環(huán)的長度增加70%，從而使軸的承受力更加提高。
由于使用了耐磨環(huán)，潤滑性能改善。
特殊樹脂的耐磨環(huán)安裝在防塵圈上，缸筒外周形成良好的潤滑膜，耐久性更加提高。
滑動阻力減小
小操作壓力降低了30%
特殊防塵圈結(jié)構(gòu)，小操作壓力降低了30%。(與CY3B40和CY1B40比較)
可安裝小型磁性開關(guān)
CY3R20～63加工有磁性開關(guān)安裝溝槽，可以安裝小型磁性開關(guān)。CY3R系列的全尺寸都可安裝小型磁性開關(guān)，型號管理(在庫管理)容易。
氣缸自重的下彎量
氣缸水平安裝場合，由于自重產(chǎn)生的下彎量如圖所示。行程越長，軸中心的下彎量越大。因此，應考慮吸收下彎量的連接方法。
連接件質(zhì)量
CY3B系列不能直接安裝負載，請使用其它軸(直線導軌等)作為導向，負載及其連接件的質(zhì)量，應在下表值以下。CY3R/直接安裝型，基本上也應該以其它軸為導向。
(關(guān)于連接方法，請參考其它安裝說明書)
中間停止
(1)用外部限位器使負載中間停止
用外部限位器使負載中途停止的場合，使用壓力不能超過下表中的規(guī)定值。使用壓力一旦超過界限值，磁偶有脫離的可能性，請注意。
行程末端停止方法
在行程末端，很大的慣性負載被停止時，有可能發(fā)生缸體傾斜，軸承及缸筒受損傷，限位器與液壓緩沖器并用，且從缸體中部的傳遞推力，便不會發(fā)生缸體的傾斜。
(2)用氣動回路使負載中間停止
用氣動回路使負載中途停止的場合，動能不能超過下表中的規(guī)定值。一旦超過允許值，磁偶有脫離的可能性，請注意。
