進(jìn)口德國(guó)費(fèi)斯托氣囊式氣缸/EB-215-155[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

進(jìn)口德國(guó)費(fèi)斯托氣囊式氣缸/EB-215-155

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公司網(wǎng)址;www.clientrainmaker.com
聯(lián)系人；單先生/余小姐/張海情/潘益建
氣管卷輪膜片和氣囊式氣缸具有不同的行程－推力關(guān)系，在相同高度的情況下，氣管卷輪膜片可實(shí)現(xiàn)更大的行程。在行程未達(dá)到50%以前，氣囊的收縮不會(huì)導(dǎo)致氣管卷輪膜片的作用力下降。
派生型號(hào)和功能:
氣囊式氣缸既可作為驅(qū)動(dòng)器使用，又可作為氣彈簧使用。通過給氣缸加壓和排氣，該氣缸就可作為驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作。隨著行程的增加，氣缸產(chǎn)生的推力會(huì)相應(yīng)地減小，因?yàn)樗耐屏θQ于它的收縮程度。如果保持氣囊氣缸的充氣狀態(tài)，則該氣缸就成了一個(gè)氣彈簧。該氣缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由兩塊金屬板扣住橡膠氣囊而成。氣缸內(nèi)部無密封件或移動(dòng)部件（如：活塞桿）。氣囊式氣缸為單作用運(yùn)作方式，無需復(fù)位彈簧。復(fù)位動(dòng)作借助于外力來完成。
單氣囊氣缸
- 規(guī)格 145 ... 325 mm
- 行程 60 ... 95 mm

雙氣囊氣缸
- 規(guī)格 145 ... 325 mm
- 行程 100 ... 215 mm

氣管卷輪膜片
- 規(guī)格 80 ... 100 mm
- 行程 105 ... 110 mm
經(jīng)潤(rùn)滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級(jí) CRC  2 
環(huán)境溫度  -40 - 70 °C 
復(fù)位力  200 N 
產(chǎn)品重量  2,350 g 
安裝類型  具有內(nèi)（陰）螺紋 
氣動(dòng)連接  G3/4 
材料備注  不含有黃銅和PTFE 
波紋管的材料信息  NR/BR 
外殼的材料信息 
- 適合于惡劣或臟亂環(huán)境
- 可完全浸沒在水中使用
- 輸出力范圍: 2000 ... 70000 N
- 安裝高度小
- 慢速時(shí)無“爬行”現(xiàn)象
- 即使壓力變化很小反應(yīng)依然準(zhǔn)確且動(dòng)作穩(wěn)定。
- 在介質(zhì)的選用上靈活性高：壓縮空氣, 氣體和液體都可 (但不適合使用液壓流體)。 
       155 mm 
伸出時(shí)的高度  230 mm 
傾斜角度  30 deg 
偏移  20 mm 
小安裝高度  75 mm 
工作模式  單作用 
工作壓力  0 - 8 bar 
工作介質(zhì)  壓縮空氣
 

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