R73G-3GK-RMG ，英國NORGREN諾冠圓筒型氣缸[產(chǎn)品打印頁面]

]資料

R73G-3GK-RMG ，英國NORGREN諾冠圓筒型氣缸的詳細(xì)介紹

R73G-3GK-RMG ，英國NORGREN諾冠圓筒型氣缸

電話：021-39526589\39526590\39529839/39529830
手機(jī)：13651733590/13564956558/13681848837
傳真：021-39529830\39529831\39529839\39529829-8007或者8008
直線傳真;60831958/60831959(優(yōu)先)
QQ;1255096653/1214025068/1249559836
公司網(wǎng)址;www.clientrainmaker.com
聯(lián)系人；單先生/余小姐/張海情/潘益建
氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣)，此時液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，
則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度?？梢钥闯?，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差
上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。
組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。眾所周知，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，
其特點是動作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時，采用措施得當(dāng)，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。
NORGREN諾冠圓筒型氣缸產(chǎn)品型號如下；
SPWG/5052/J/28/100
SPWG/5065/0/16
SPWG/5065/0/R
SPWG/5083A/1
SPWG/5129/0/4
SPWG/575/0/1
SPWG/575/0/2
SPWG/59012/0/1
SPWG/59012/0/5
SPWG/59012/0/8
SPWG/59012/10/00
SPWG/5920/0/25
SPWG/5920/0/26
SPWG/5920/0/6
SPWG/5930/0/11
SPWG/5930/0/31
SPWG/5930/0/4
SPWG/5930/0/6
SPWG/5940/0/18
SPWG/5940/0/26
SPWG/5940/0/6
SPWG/70/0/20
SPWG/730
SPWG/790/2/1525
SPWG/8100/0/DR
SPWG/81-2063/70/H110
SPWG/81-2100/2/150
SPWG/81-2100/350/D
SPWG/81-2100/90/UF+D
SPWG/81-2125
SPWG/81-2125/585/H379
SPWG/81-2125/60/D
SPWG/81-2160
SPWG/8160/0/UF
SPWG/83024/0/7
SPWG/83037/0/10
SPWG/83057/0/11
SPWG/83057/0/3
SPWG/83057/0/5
SPWG/83057B/0/1
SPWG/83057B/0/16
SPWG/83066/0/15

R73G-3GK-RMG ，英國NORGREN諾冠圓筒型氣缸