SMC低摩擦氣缸，MQMLC20-75D
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低摩擦氣缸 MQQ/MQM/MQP
形式 系列/CAD 缸徑
(mm) 使用壓力范圍
(MPa) 驅(qū)動速度
(mm/s)
標準型 MQQT 10,16,20,25,
30,40 0.005～0.5 0.3～300
耐橫向負載型 MQQL 10,16,20,25,
30,40 0.005～0.7 0.5～500
MQML 6 0.02～0.7 0.5～1000
10,16,20,25 0.005～0.7
高速?高頻率 MQML□□H 10,16,20,25 0.01～0.7 5～3000
單作用型 MQP 4,6,10,16,20 0.001～0.7 ---
特長 應(yīng)用滑動阻力小的間隙密封構(gòu)造，擴大了在普通氣缸中不能使用的低速范圍及輸出力控制的能力。
低摩擦
低壓驅(qū)動
長壽命
低速·等速運動
在驅(qū)動速度為0.3mm/s以上的低速范圍，也可進
行平穩(wěn)運動及等速運動。
因滑動阻力低，相對穩(wěn)定，可控制0.05N
單位左右的輸出力。(氣缸的受壓面積×壓力精度)
另外，長時間放置滑動阻力無變化。
耐橫向負載
軸承部內(nèi)置滾珠導(dǎo)向套，提高
了耐橫向負載性。
(MQQL•MQML)
高速驅(qū)動·高頻率
應(yīng)用H型(無固定節(jié)流)能夠?qū)崿F(xiàn)在
3,000mm/s的高速區(qū)域進行驅(qū)動。
同時，還可在短行程條件下，實
現(xiàn)50個往復(fù)/s左右的連續(xù)驅(qū)動。
(MQML□□H)
※進**缸的輸出力控制時，請勿通過速度控制閥等設(shè)計節(jié)流回路，氣
缸內(nèi)部壓力降低后，就無法控制。必須采取壓力控制方式進行控制驅(qū)
動作業(yè)。
另外，使用作為推壓·張力的控制(外力驅(qū)動)時，要將氣缸內(nèi)的空氣
通過減壓閥溢流孔排出。因變位(行程)，驅(qū)動速度等，使氣缸內(nèi)壓力
上升時，要在氣缸間設(shè)置氣罐。
作為低摩擦規(guī)格使用的情況
1) 因偏負載，滑動阻力會變化，桿軸芯和負載移動必須保持一致連接。
如預(yù)測有偏負載時，要使用浮動接頭等。
2) 使用潔凈空氣(大氣壓露點-10℃以下)建議安裝油霧分離器AM系列
(過濾精度0.3μm以下)，或AM+AMD系列(過濾精度0.01μm以下)。
SMC低摩擦氣缸，MQMLC20-75D
