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SMC雙聯(lián)氣缸，CXSJM10-10

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雙聯(lián)氣缸   CXSJ 
 形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 (mm)
滑動軸承形 CXSJM  雙作用 6,10,15,20,25,32
球軸承 CXSJL
特長 雙聯(lián)氣缸CXS緊湊化，可從4個方向確認(rèn)磁性開關(guān)，而且可軸向配管(管徑6,10)。

SMC雙聯(lián)氣缸概述
SMC雙聯(lián)氣缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）
雙聯(lián)氣缸是指將兩個單桿氣缸并聯(lián)成一體，用于要求高精度導(dǎo)向的場合。

SMC雙聯(lián)氣缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）使用注意
安裝使用SMC雙聯(lián)氣缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）時，除注意與SMC CXW系列氣缸相同內(nèi)容外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1）與氣缸安裝面的配合面的平面度應(yīng)小于0.05mm。安裝后不得有松弛現(xiàn)象，否則會造成動作**。

2）安裝時，活塞桿應(yīng)處于縮回狀態(tài)。

3）活塞桿返回側(cè)，標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm。松動六角螺母便可調(diào)整至所需形成，再鎖緊螺母。**不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。

SMC雙聯(lián)氣缸，CXSJM10-10

無緩沖套的獨(dú)特的氣緩沖結(jié)構(gòu)
與老式的利用緩沖套方式的氣緩沖不同，沒有緩沖套，氣缸總
長也能縮短。不損失薄型的優(yōu)點(diǎn)的帶氣緩沖的氣缸。
動作原理
① 活塞后退時，活塞密封圈在未到達(dá)氣路A之前，是從A和A′氣路排氣。
② 活塞密封圈通過氣路A之后，僅從A′通路排氣，斜線部分變成緩沖腔，從而得
到氣緩沖的效果。
③ 活塞前進(jìn)時，一旦供氣，單向密封圈開啟，活塞便無延遲起動。

① 請氣動系統(tǒng)的設(shè)計者或決定規(guī)格的人員來判斷元件的選型是否合適。
產(chǎn)品樣本上登載的產(chǎn)品，其使用條件多種多樣。應(yīng)由氣動系統(tǒng)的設(shè)計者或決定規(guī)格的人來
決定所選氣動元件是否適合該系統(tǒng)。必要時，還應(yīng)做相應(yīng)的分析和試驗。滿足系統(tǒng)所期望
的性能并保證安全是決定系統(tǒng)合適性的人的責(zé)任。還應(yīng)該依據(jù)新產(chǎn)品樣本和資料，檢查
規(guī)格的全部內(nèi)容，并考慮到元件可能會出現(xiàn)的故障情況，終組成該氣動系統(tǒng)。
② 請有足夠知識和經(jīng)驗的人使用氣動設(shè)備。
壓縮空氣一旦使用失誤，那是危險的。氣動設(shè)備的組裝、操作和維護(hù)等，應(yīng)由有足夠知識
和經(jīng)驗的人進(jìn)行。
③ 在確認(rèn)設(shè)備安全之前，**不許使用氣動設(shè)備或從設(shè)備上拆卸氣動元件。
1. 在氣動設(shè)備點(diǎn)檢和維修之前，必須確認(rèn)被驅(qū)動物體已進(jìn)行了防止落下或暴走的處置。
2. 在確認(rèn)已進(jìn)行了上述的安全處置后，再切斷電源和氣源，排放掉氣動系統(tǒng)內(nèi)殘存的壓縮
空氣，才能從氣動設(shè)備上拆卸氣動元件。
3. 氣動設(shè)備再啟動之前，要確認(rèn)不會發(fā)生活塞桿急速伸出現(xiàn)象。

SMC雙聯(lián)氣缸，CXSJM10-10

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