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德國費斯托活塞氣缸，ADNGF-40-40-P-A的詳細介紹

德國費斯托活塞氣缸，ADNGF-40-40-P-A

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手機：189 1857 2467
Q：125 5O9 6653
聯(lián)系人：張海情
郵箱：8010@shqiantuo.com.cn
公司網(wǎng)址：www.clientrainmaker.com

行程 40 mm
活塞直徑 40 mm
基于標準 ISO 21287
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置任意
設(shè)計結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測用于接近式傳感器
防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向帶軛導(dǎo)向桿
工作壓力 1 ... 10 bar
工作模式雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC 2
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.7 J
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程 686 N
6 bar時的理論作用力，進程 754 N
0 mm行程時的移動質(zhì)量 164 g
每10 mm 行程所增加的重量 45 g
0 mm行程時的基本重量 430 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 17 g
氣動連接 G1/8
材料備注符合 RoHS
蓋子的材料信息鍛造鋁合金
陽極氧化處理
密封件的材料信息 TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息鍛造鋁合金
光滑處理

FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件，一般應(yīng)于印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)festo氣缸。
　　FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
　　FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

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