德國FESTO磁性無桿氣缸，DGO-32-700-PPV-A-B[產(chǎn)品打印頁面]

德國FESTO磁性無桿氣缸，DGO-32-700-PPV-A-B



行程  10 - 3,500 mm 
活塞直徑  32 mm 
緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
裝配位置  任何 
驅(qū)動(dòng)器原理  力鎖定 (磁性) 
位置檢測(cè)  用于接近式傳感器 
工作壓力  1.4 - 7 bar 
工作模式  雙作用 
工作介質(zhì)  壓縮空氣，經(jīng)過濾，未潤滑
過濾、已潤滑的壓縮空氣
環(huán)境溫度  -20 - 60 °C 
緩沖長度  20 mm 
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程  483 N 
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程  483 N 
0 mm行程時(shí)的基本重量  2,400 g 
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  6 g 
氣動(dòng)連接  G1/8 
蓋子的材料信息  鋁 
密封件的材料信息  NBR
TPE-U(PU)
外殼的材料信息  高合金鋼 

氣動(dòng)直線驅(qū)動(dòng)器DGO是無活塞桿的氣缸。它們通過磁偶合方式而非機(jī)械連接方式來傳遞驅(qū)動(dòng)力

雙作用
- 缸徑從12到40 mm
- 行程從10到4000 mm
- 帶非接觸式位置感測(cè)
- 兩端帶可調(diào)式終端位置緩沖

位置感測(cè)或帶接近式傳感器:
可自由選擇, 適合外部安裝
特點(diǎn)
- 活塞氣室和滑塊為完全密閉結(jié)構(gòu)
- 是一種完全氣密閉和無泄漏系統(tǒng)
- 灰塵和污染物無法進(jìn)入
- 在同樣行程的情況下能節(jié)省不少安裝空間

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

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德國FESTO磁性無桿氣缸，DGO-32-700-PPV-A-B

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