德國費斯托雙活塞氣缸，DPZ-32-10-P-A [產(chǎn)品打印頁面]

德國費斯托雙活塞氣缸，DPZ-32-10-P-A

 雙活塞氣缸DPZ及雙活塞滑臺SPZ都是由兩個活塞進行驅(qū)動的，因此在相同高度的情況下能產(chǎn)生2倍于標準氣缸的推力。

派生型
- DPZ: 由一塊連接板連接的雙元氣缸
- DPZJ:
- SPZ: 滑塊移動的直線驅(qū)動單元

雙作用
- 活塞直徑從10 到 32 mm
- 標準行程從 10 到 100 mm

- 終點位置可安裝彈性緩沖圈或液壓緩沖器(SPZ)
- 可進行感應(yīng)式位置感測

通過接近式傳感器進行位置感測:
電子式SM...-8 (接觸或非接觸式)
氣動式 SMPO

特點
-推力大并可防止扭轉(zhuǎn)
-活塞桿之間間距較大，負載能力強
- 由于采用了液壓緩沖器使得滑塊動態(tài)性能好且動作輕緩
- 通過標準螺栓及鎖定螺母可對標準行程進行10mm范圍內(nèi)的**調(diào)整
- 如果有必要可使用一根更長一點的螺栓
- 轉(zhuǎn)接板用于驅(qū)動器之間的組合
- 溝槽蓋用于傳感器槽(保護傳感器電纜，并防止雜物進入傳感器槽)

DPZ, DPZJ的派生型:
- S2: 雙端活塞桿
- S6: 耐熱密封，溫度可達120 癈
- S20: 雙端中空活塞桿
SPZ的派生型:
- S6: 耐熱密封

空間節(jié)省一半，
驅(qū)動力增加一倍

滑動軸承或循環(huán)滾珠
軸承導(dǎo)向裝置

活塞桿間距較大，
承載能力強

終端位置具有**行程調(diào)節(jié)
符合ATEX指令的特定型式，
可用于有潛在爆炸危險的工作
環(huán)境
雙活塞氣缸DPZ/DPZJ
主要特性一覽
推力大，抗扭轉(zhuǎn)能力強

6 bar工作壓力時有100到
1,000 N推力

負載能力(Fq)從8到105 N

許用力矩負載(TL)從0.1到
3 Nm

活塞桿間距較大，負載能力強
Fq max.
LT max.
**的行程調(diào)節(jié)

一個標準的螺栓和鎖緊螺母用
來調(diào)節(jié)標準行程，調(diào)節(jié)范圍為
10 mm

如有必要，可用更長的螺栓
彈性緩沖圓片標準螺栓和鎖緊螺母
寬度尺寸

安裝孔之間有20和40 mm距
離，便于裝配到多軸系統(tǒng)中
雙活塞氣缸DPZ/DPZJ
產(chǎn)品范圍一覽
功能型式型號活塞直徑∅ 行程終端位置**調(diào)節(jié)位置感測
返回終端位置伸出終端位置
[mm] [mm] A
雙作用基本型
DPZ 10 10, 25, 40, 50

–

16, 20, 25, 32 10, 25, 40, 50,
, 5, , 5 ,
80, 100
雙端活塞桿，帶附加連接板
DPZJ 10 10, 25, 40, 50
用于較大的徑
, 5, , 5
向力和較高的




精度要求16, 20, 25, 32 10, 25, 40, 50,
, 5, , 5 ,
80, 100
附件
簡要說明活塞直徑∅ 頁碼
10, 16 mm 20, 25, 32 mm
1 接近傳感器
SME/SMT-8
可集成在缸筒內(nèi)



1 / 6.3-45
2 溝槽蓋
ABP-5-S
為保護傳感器電纜，防止灰塵進入傳感器槽



1 / 6.3-45
3 單向節(jié)流閥
GRLA
用于調(diào)節(jié)速度



1 / 6.3-46
4 快插接頭
QS
用于連接具有標準外徑（符合CETOP RP 54 P標準）的
氣管



第3冊
– 定位銷
ZBS
供貨范圍內(nèi)包括4件

–
1 / 6.3-46
– 定位套
ZBH
供貨范圍內(nèi)包括4件
–

1 / 6.3-46

德國費斯托雙活塞氣缸，DPZ-32-10-P-A

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