德國費斯托葉片式擺動氣缸，DSM-12-270-P-CR [產(chǎn)品打印頁面]

德國費斯托葉片式擺動氣缸，DSM-12-270-P-CR

 DSM葉片式擺動氣缸外形緊湊，占用空間小。驅(qū)動力通過旋轉(zhuǎn)葉片直接傳送給驅(qū)動軸?？烧{(diào)式止動系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)葉片分離，以便于固定限位擋塊或液壓緩沖器來吸收所受到的力。此外，旋轉(zhuǎn)葉片還能通過終點位置的彈性墊獲得輔助緩沖。止動塊不能被移去，因為旋轉(zhuǎn)葉片本身不適合于作為終端位置限位擋塊。驅(qū)動器背面還有刻度以方便行程調(diào)節(jié)。

派生型:
規(guī)格 6 ... 10 mm
- 基本結(jié)構(gòu)，帶固定限位擋塊
- FF: 基本結(jié)構(gòu)，帶固定限位擋塊，用于 兩端擺動角度的**調(diào)節(jié)。
規(guī)格 12 ... 40 mm
- 基本結(jié)構(gòu)，帶固定限位擋塊，用于兩端 擺動角度的**調(diào)節(jié)
- CL: 左側(cè)帶自調(diào)式液壓緩沖器和固定限位 擋塊（用于**調(diào)節(jié)右端擺動角度）
- CR: 右側(cè)帶自調(diào)式液壓緩沖器和固定限位 擋塊（用于**調(diào)節(jié)左端擺動角度）
- CC: 兩端帶自調(diào)式液壓緩沖器

- 柱銷型驅(qū)動軸
- FW: 中空, 法蘭式驅(qū)動軸

雙作用
- 相當(dāng)于缸徑6 ... 40 mm
- 擺動角度
缸徑6 ... 8 mm: 90? 180?
缸徑10 mm: 90? 180? 240?
缸徑從12 ... 40 mm: 270?
- 扭力從0,15 ... 20 Nm
- 終端位置采用彈性墊
- 終端位置采用非接觸的接近式傳感器或 感應(yīng)式傳感器

用接近式傳感器進行位置感測:
尺寸6 ... 10 mm
電子式 SM...-10 (接觸或非接觸式)， 帶安裝組件
尺寸12 ... 40 mm
感應(yīng)式傳感器 SIEN-M5, SIEN-M8， 帶安裝組件

特點:
- 采用機械加工的表面，因此運行平滑
- 采用聚氨酯材料確保旋轉(zhuǎn)葉片和密封 系統(tǒng)具有較長的使用壽命
- 通過鍵與軸連接的葉片可承受高達20 Nm 的力矩
- 多樣的，一體化的安裝工具
- 擺動角度可調(diào)
- 擺動角度在擺動范圍內(nèi)任意設(shè)定
- 較高的能量可通過液壓緩沖器吸收 (尺寸12 ... 40 mm)
- 支架，用于安裝感應(yīng)式傳感器，用于 非接觸式終端位置感測
- 通過驅(qū)動軸內(nèi)的內(nèi)六角套筒扳手 進行手動操作
- 驅(qū)動軸帶內(nèi)螺紋
- 液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)可通過中空的法蘭 軸進行輸送
- 固定限位擋塊，擺動角度可**調(diào)節(jié)

采用中心軸，液壓緩沖器位于右側(cè)

根據(jù)要求，可提供具有ATEX認證的驅(qū)動器。在數(shù)據(jù)頁中有關(guān)"ATEX認證","ATEX環(huán)境溫度"以及"CE標簽"等的數(shù)據(jù)內(nèi)容只和具有這些認證的驅(qū)動器相關(guān)。 

1 采用機械加工的表面，運行
平滑
2 采用聚氨酯，保證旋轉(zhuǎn)葉片
和密封系統(tǒng)使用壽命長
3 通過鍵和軸連接的葉片可承
受高達20 Nm的力矩
4 多樣的、一體化的安裝工具
5 擺角在轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)任意設(shè)定
6 安裝裝置，用于安裝非接觸
終端感測的電感式傳感器
7 通過驅(qū)動軸內(nèi)的內(nèi)六角軸孔
手動操作，包含的內(nèi)螺紋用
于用戶在驅(qū)動軸上安裝別的
附件
8 用固定擋塊實現(xiàn)擺角的**
調(diào)節(jié)

擺動氣缸DSM-6到10是葉片驅(qū)
動的雙作用擺動氣缸。擺角無級
可調(diào)。終端緩沖靠旋轉(zhuǎn)葉片上的
彈性緩沖板實現(xiàn)。
擺動氣缸防水防塵。
擺動氣缸DSM-12到40是葉片驅(qū)
動的雙作用氣缸，在整個擺角范
圍內(nèi)可實現(xiàn)無級擺角調(diào)節(jié)。
終端位置可通過止動螺釘和緊固
螺母調(diào)節(jié)。止動杠桿上的沖擊能
量由彈性緩沖板吸收。
終端緩沖由YSR緩沖器實現(xiàn)
（CL/CR/CC型），旋轉(zhuǎn)葉片本身
不適用于確定終端位置，即止動
杠桿和止動裝置不能移動。
該擺動氣缸防水防塵。

德國費斯托葉片式擺動氣缸，DSM-12-270-P-CR

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