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德國(guó)FESTO氣缸,DNCB-100-500-PPV-A[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

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產(chǎn)品名稱: 德國(guó)FESTO氣缸,DNCB-100-500-PPV-A
產(chǎn)品型號(hào): DNCB-100-500-PPV-A
產(chǎn)品展商: FESTO
簡(jiǎn)單介紹
德國(guó)FESTO氣缸,DNCB-100-500-PPV-A 符合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn),采用型材式缸筒,用于接近式感測(cè), 兩端采用可調(diào)緩沖. 德國(guó)FESTO氣缸,DNCB-100-500-PPV-A

德國(guó)FESTO氣缸,DNCB-100-500-PPV-A的詳細(xì)介紹

德國(guó)FESTO氣缸,DNCB-100-500-PPV-A

電話:021-39529829/30-8010
傳真:021-60831959
手機(jī):18918572467
QQ:1255096653
聯(lián)系人:張海情

特性  特性
行程  500 mm 
活塞直徑  100 mm 
緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
裝配位置  任何 
符合標(biāo)準(zhǔn)  ISO 15552 (以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290) 
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測(cè)  用于接近式傳感器 
工作壓力  0.6 - 12 bar 
工作模式  雙作用 
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣,經(jīng)潤(rùn)滑或未經(jīng)潤(rùn)滑 
耐腐蝕等級(jí) CRC  2 
環(huán)境溫度  -20 - 80 °C 
緩沖長(zhǎng)度  32 mm 
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程  4,418 N 
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程  4,712 N 
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量  1,045 g 
每10 mm 行程所增加的重量  101 g 
0 mm行程時(shí)的基本重量  4,575 g 
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  39 g 
安裝類型  帶附件 
氣動(dòng)連接  G1/2 
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金 
密封件的材料信息  TPE-U(PU) 
外殼的材料信息  鍛造鋁合金 
活塞桿的材料信息  高合金鋼

符合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn),采用型材式缸筒,用于接近式感測(cè), 兩端采用可調(diào)緩沖.
 

 DNCB是一種簡(jiǎn)單,低成本的標(biāo)準(zhǔn)氣缸,采用形材結(jié)構(gòu),符合ISO/VDMA 24 562 標(biāo)準(zhǔn),無(wú)派生型號(hào)

- 基本驅(qū)動(dòng)器帶 PPV和A,缸徑32到100 mm
- 標(biāo)準(zhǔn)和X 行程 ,到2000 mm
- 氣源一側(cè)有2個(gè)傳感器槽
- 可使用DNX 附件和安裝元件
- 形材結(jié)構(gòu),美觀易于清洗
- 運(yùn)行可靠, 緊湊, 高性能活塞

經(jīng)濟(jì)型標(biāo)準(zhǔn)氣缸,無(wú)派生型
傳感器安裝槽和氣接口位于
同側(cè)
可選擇安裝型式
行程長(zhǎng)達(dá)2,000 mm
附件品種豐富

德國(guó)FESTO氣缸,DNCB-100-500-PPV-A

 標(biāo)準(zhǔn)氣缸高質(zhì)量產(chǎn)品實(shí)用容易裝配
標(biāo)準(zhǔn)化尺寸
經(jīng)過驗(yàn)證的技術(shù),結(jié)構(gòu)緊湊、
堅(jiān)固且性能可靠
高效的活塞系統(tǒng),運(yùn)動(dòng)性能極

采用新PPV調(diào)節(jié)螺釘,終端位
置緩沖調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單、靈敏
當(dāng)找到理想的設(shè)定值時(shí),刻印
的標(biāo)尺容易確保再現(xiàn)性
美觀、易清洗的型材設(shè)計(jì)
接近傳感器位于安裝槽內(nèi),節(jié)
省空間
多種安裝型式
 DNC系列的所有附件和安裝附
件都能使用
標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNCB,符合ISO 6431和VDMA 24 562標(biāo)準(zhǔn)
特性
概述
如果需要用標(biāo)準(zhǔn)氣缸完成簡(jiǎn)單任
務(wù),那么DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸家族中的
新成員– DNCB–無(wú)疑是正確之
選。這種氣缸無(wú)論在技術(shù)上還是
功能上都能達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn),適用于
任何需要高品質(zhì)氣缸的應(yīng)用場(chǎng)
合。例如,運(yùn)動(dòng)性能極好的新活
塞系統(tǒng)更加緊湊且能吸收更多能
量–節(jié)省空間的結(jié)構(gòu)可安裝更長(zhǎng)
的前端軸承,當(dāng)然,所有現(xiàn)有的
附件和安裝附件都適用于DNC家
族的這個(gè)成員。
非接觸式感測(cè)
氣缸活塞上裝有一塊永磁體,利
用磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)氣缸上的接近傳感
器。氣缸傳感器用于檢測(cè)氣缸的
終端或中間位置。一個(gè)或多個(gè)傳
感器可被夾持在同一個(gè)溝槽內(nèi)。
在插圖中所顯示的是新一代氣缸
傳感器。這些傳感器可從上面插
入且調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單。

連接兩個(gè)相同缸徑的氣缸,組成一個(gè)3位置或4位置氣缸
3位置或4位置氣缸由兩個(gè)不同
的氣缸組成,它們的活塞桿反向
伸出。這種氣缸多能處于四種
位置,這取決于動(dòng)作形式和行程
大小。在每個(gè)位置都可**定
位。當(dāng)氣缸活塞桿被固定時(shí),缸
筒就會(huì)運(yùn)動(dòng)。氣缸必須用柔性管
連接。
為了達(dá)到3位置目的為了達(dá)到4位置目的
兩個(gè)具有相同行程長(zhǎng)度的氣缸終
端相連。
兩個(gè)具有不同行程長(zhǎng)度的氣缸終
端相連。
 

德國(guó)FESTO氣缸,DNCB-100-500-PPV-A


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