德國(guó)FESTO導(dǎo)向氣缸，DFM-50-125-P-A-GF[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

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德國(guó)FESTO導(dǎo)向氣缸，DFM-50-125-P-A-GF的詳細(xì)介紹

德國(guó)FESTO導(dǎo)向氣缸，DFM-50-125-P-A-GF

電話：021-39529829/30-8010
傳真：021-60831959
手機(jī)：18918572467
QQ：1255096653
聯(lián)系人：張海情

特性特性
從工作負(fù)載到連接板的重力中心距 50 mm
行程 125 mm
活塞直徑 50 mm
驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置任何
導(dǎo)向普通軸承導(dǎo)向
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 導(dǎo)向
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
工作壓力 1 - 10 bar
速度 0.6 m/s
工作模式雙作用
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣，經(jīng)潤(rùn)滑或未經(jīng)潤(rùn)滑
耐腐蝕等級(jí) CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.64 Nm
扭矩Mx 12.5 Nm
在規(guī)定的距離xs，有用負(fù)載和行程的函數(shù)關(guān)系 229 N
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 1,057 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 1,178 N
移動(dòng)質(zhì)量 3,299 g
產(chǎn)品重量 6,338 g
其它可用接口參見(jiàn)產(chǎn)品圖紙
氣動(dòng)連接 G1/4
蓋子的材料信息鍛造鋁合金
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息鍛造鋁合金
活塞桿的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕

緊湊，堅(jiān)固，導(dǎo)向**度高。驅(qū)動(dòng)器和導(dǎo)向單元被封閉在同一外殼內(nèi)，并可根據(jù)具體要求選擇安裝普通軸承或是滾珠軸承。
缸徑從 12 到 100 mm

其它的派生型號(hào)和功能 (作為DFM-B 模塊化產(chǎn)品):
- 缸徑12 到 63
- 行程
DFM-12 和DFM-16 達(dá)到 200 mm
DFM-20 和DFM-63 達(dá)到 400 mm

- 緩沖
P: 兩端采用彈性緩沖環(huán)/板, 不可調(diào)
PPV: 兩端采用可調(diào)氣緩沖
YSRW: 液壓緩沖器, 自調(diào)節(jié), 漸進(jìn)式

- 位置感測(cè)
A: 用于接近傳感器

- 端點(diǎn)位置**調(diào)節(jié) (回縮和/或伸出)
EJ: 端點(diǎn)位置**調(diào)節(jié), 回縮
AJ: 端點(diǎn)位置**調(diào)節(jié), 伸出

- 耐溫性
S6: 耐高溫密封， 120 癈

德國(guó)FESTO導(dǎo)向氣缸，DFM-50-125-P-A-GF

FESTO氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件，一般應(yīng)于印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)festo氣缸。

　　FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

　　FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

德國(guó)FESTO導(dǎo)向氣缸，DFM-50-125-P-A-GF

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