德國費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸[產(chǎn)品打印頁面]

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德國費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸的詳細(xì)介紹

德國費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸
電話：021-39529829/30-8010
傳真：021-60831959
手機(jī)：18918572467
QQ：1255096653
聯(lián)系人：張海情
特性特性
從工作負(fù)載到連接板的重力中心距 50 mm
行程 40 mm
活塞直徑 25 mm
驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置任何
導(dǎo)向普通軸承導(dǎo)向
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 導(dǎo)向
位置檢測用于接近式傳感器
工作壓力 1.5 - 10 bar
速度 0.8 m/s
工作模式雙作用
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
耐腐蝕等級(jí) CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.35 Nm
扭矩Mx 4.2 Nm
在規(guī)定的距離xs，有用負(fù)載和行程的函數(shù)關(guān)系 123 N
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 247 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 295 N
移動(dòng)質(zhì)量 762 g
產(chǎn)品重量 1,420 g
其它可用接口參見產(chǎn)品圖紙
氣動(dòng)連接 G1/8
蓋子的材料信息鍛造鋁合金
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息鍛造鋁合金
活塞桿的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕
驅(qū)動(dòng)器和導(dǎo)向單元在一個(gè)
殼體內(nèi)
結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，動(dòng)作**可承受較大的扭矩和側(cè)向力多種派生型
所需空間極小
安裝時(shí)間非常短
供氣口可選
多種安裝方式
良好的抗扭轉(zhuǎn)性能
剛性結(jié)構(gòu)
免維護(hù)
帶滑動(dòng)軸承導(dǎo)向裝置：
采用了直徑較大的導(dǎo)桿和四個(gè)
滑動(dòng)軸承套，因此具有較高的
剛度。
帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向裝置：
適用于要求低摩擦運(yùn)動(dòng)工序的
應(yīng)用場合。
帶可調(diào)終端位置
帶緩沖器
長行程類型
帶氣動(dòng)終端位置緩沖PPV
德國費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸

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