德國FESTO無桿氣缸現(xiàn)貨DNC-80-1450-PPV-A

德國FESTO無桿氣缸現(xiàn)貨DNC-80-1450-PPV-A021-39529831/39529829/39529839聯(lián)系人：單榮兵
德國FESTO無桿氣缸提供浮動拖架和磁開關(guān)安裝碼可選項(xiàng),提高產(chǎn)品性能. 磁偶式 CY1R直接安裝型 磁偶式特點(diǎn)磁耦式無桿氣缸重量輕、結(jié)構(gòu)簡單 磁耦式無桿氣缸重量輕、 無外泄漏， 無外泄漏，適用于中位停止 當(dāng)限位機(jī)構(gòu)使負(fù)載停止時(shí)， 當(dāng)限位機(jī)構(gòu)使負(fù)載停止時(shí)，謹(jǐn)防活塞與移動組件脫開 若要取下外部移動組件，先用力將組件與活塞錯(cuò)位， 若要取下外部移動組件，先用力將組件與活塞錯(cuò)位， 即可使磁性保持力消失 CY1B結(jié)構(gòu)內(nèi)磁鐵 外磁鐵 活塞 缸筒 缸體 導(dǎo)磁板 耐磨環(huán) CY3系列 CY3系列 1. 與CY1B相比，耐磨環(huán)的長 CY1B相比 相比， 度增加70% 度增加70%，從而使軸的 70%， 承受力更加提高 2. 由于使用了耐磨環(huán)，潤滑 由于使用了耐磨環(huán)， 性能改善 3. 特殊防塵圈結(jié)構(gòu)，小操 特殊防塵圈結(jié)構(gòu)， 作壓力降低了30% 作壓力降低了30% 4. 安裝尺寸與CY1系列相同 安裝尺寸與CY1 CY1系列相同 CY3系列 CY3系列應(yīng)用 ? 使用各種各樣導(dǎo)向系統(tǒng)的 的場合。 的場合。 ? ? ? 需要長行程的場合. 需要長行程的場合. 空間窄小的場合 無需導(dǎo)向的輕負(fù)載的場合 （應(yīng)用例） 應(yīng)用例） CY1F重心低導(dǎo)軌型 ? 比CY1H 更緊湊 ?高度: 減少 27% 高度: 高度 ?軸向總長: 減少 31% 軸向總長: 軸向總長 ?質(zhì)量: 減少 50% 質(zhì)量: 50% 質(zhì)量 ? 拼裝式結(jié)構(gòu)，維護(hù)簡單. 拼裝式結(jié)構(gòu)，維護(hù)簡單. ?無須卸下工件，就可對氣缸進(jìn)行維護(hù). 無須卸下工件，就可對氣缸進(jìn)行維護(hù). 無須卸下工件 ? 多種規(guī)格的配管可供選擇. 多種規(guī)格的配管可供選擇. ? 標(biāo)準(zhǔn)品內(nèi)置油壓吸震器. 標(biāo)準(zhǔn)品內(nèi)置油壓吸震器. ? 可選項(xiàng)多，例如：行程調(diào)節(jié)螺栓. 可選項(xiàng)多，例如：行程調(diào)節(jié)螺栓. CY1F結(jié)構(gòu)導(dǎo)桿 工件 滑臺 墊圈 固定用 螺釘 執(zhí)行器 氣缸) (氣缸) ? 這種結(jié)構(gòu)使得不拆卸工件就可以對氣缸進(jìn)行維護(hù). 這種結(jié)構(gòu)使得不拆卸工件就可以對氣缸進(jìn)行維護(hù). CY1F開發(fā)背景滿足市場對緊湊、薄型氣缸的需求 滿足市場對緊湊、 限度的優(yōu)化 CY1H 系列 CX MX CY1F 目標(biāo)行業(yè) ? 輕型電子/電氣的制造 輕型電子/ ? 輕型部件的移載機(jī). 輕型部件的移載機(jī). 氣爪 工件 使用注意事項(xiàng)認(rèn)真對待氣缸與負(fù)載的連接，以減少偏載帶來的不利影響 認(rèn)真對待氣缸與負(fù)載的連接， 在切削末、粉塵和切削液這樣的環(huán)境中使用時(shí)， 在切削末、粉塵和切削液這樣的環(huán)境中使用時(shí)，要加防護(hù) 罩 磁偶式，外力大于磁性保持力， 磁偶式，外力大于磁性保持力，移動體和活塞組件會脫離 偶合，這時(shí)氣缸不能使用
德國FESTO無桿氣缸現(xiàn)貨DNC-80-1450-PPV-A021-39529831/39529829/39529839聯(lián)系人：單榮兵
FESTO無桿氣缸技術(shù)參數(shù)：
DGP和DGPL無桿氣缸顯著的特點(diǎn)就是占用空間小、動態(tài)性好，抗扭能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場合。
3種不同類型的導(dǎo)向:
- DGP基本氣缸，帶集成的導(dǎo)軌，用于較小的負(fù)載
- DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌，用于中等負(fù)載，較小的扭矩
- DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌，用于較大扭矩和較大負(fù)載，同時(shí)提供**導(dǎo)向。
派生型和功能:
- 缸徑8到80 mm
- 行程長3000 mm, 更長需要預(yù)定
- D2 兩端都有氣接口
- KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面
- GV 加長滑塊/活塞
- HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大，導(dǎo)向精度要求高的場合
- DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。
- 派生型號GA，具有防污濁保護(hù)能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF
德國FESTO無桿氣缸現(xiàn)貨DNC-80-1450-PPV-A021-39529831/39529829/39529839聯(lián)系人：單榮兵
- DGPL-KF為長久潤滑型
- 可選帶液壓緩沖器
- 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器
- 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器，在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實(shí)現(xiàn)智能軟停止功能。
是模塊化搬運(yùn)和裝配系統(tǒng)的組成部件， 具有組成多軸系統(tǒng)的接口。
DGP和DGPL無桿氣缸顯著的特點(diǎn)就是占用空間小、動態(tài)性好，抗扭能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場合。
3種不同類型的導(dǎo)向:
- DGP基本氣缸，帶集成的導(dǎo)軌，用于較小的負(fù)載
- DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌，用于中等負(fù)載，較小的扭矩
- DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌，用于較大扭矩和較大負(fù)載，同時(shí)提供**導(dǎo)向。
派生型和功能:
- 缸徑8到80 mm
- 行程長3000 mm, 更長需要預(yù)定
- D2 兩端都有氣接口
- KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面
- GV 加長滑塊/活塞
- HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大，導(dǎo)向精度要求高的場合
- DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。
- 派生型號GA，具有防污濁保護(hù)能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF
- DGPL-KF為長久潤滑型
- 可選帶液壓緩沖器
- 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器
- 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器，在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實(shí)現(xiàn)智能軟停止功能
德國FESTO無桿氣缸現(xiàn)貨DNC-80-1450-PPV-A021-39529831/39529829/39529839聯(lián)系人：單榮兵